Verbrenner
Im Modus Verbrenner kann das Gasservo grundsätzlich vollständig über den Gaskanal der Fernsteuerung
angesteuert werden . Wenn der Drehzahlregler zugeschaltet wird, fährt dieser den Rotor auf die
gewünschte Drehzahl hoch (falls diese noch nicht erreicht ist) und sorgt dafür, dass die Rotordrehzahl
während des Flugs entsprechend gehalten wird . Die manuelle Gassteuerung ist vor allem wichtig zum
Anlassen des Motors und um den Motor warmlaufen lassen zu können, sowie auch zum Ausschalten des
Motors . Ausserdem reagieren manche Modellmotoren im unteren Gasbereich sehr empfindlich und ein
zu abruptes Einkuppeln kann dazu führen, dass der Motor beim Starten ausgeht . In diesem Fall ist eine
manuelle Gassteuerung ebenfalls vorteilhaft und der Pilot kann den Motor erst einmal von Hand
hochlaufen lassen, bevor die Kontrolle an den Drehzahlregler übergeben wird .
Abhängig davon, ob im Empfängereinstellmenü ein Steuerkanal für den Drehzahlregler vorgegeben
wurde oder nicht, wird der Drehzahlregler entweder separat über diesen Kanal oder aber allein über den
Gaskanal angesteuert . Der regelbare Gasbereich beträgt 2400 Umdrehungen/Minute . Die niedrigste
einstellbare Rotorkopfdrehzahl beträgt 600, die maximale Rotorkopfdrehzahl 3000 Umdrehungen/
Minute .
Wenn ein separater Steuerkanal für den Drehzahlregler verwendet wird, so kann das Gasservo wie üblich
über den Gassteuerkanal und die Gaskurven im Fernsteuersender angesteuert werden . Über den
separaten Steuerkanal kann der Drehzahlregler zugeschaltet werden . Er wird aber erst aktiv, wenn am
Gaskanal ein Steuerauschlag größer als 25% anliegt . Unterhalb der 25% wird das Gasservo grundsätzlich
nur über den Gaskanal gesteuert, auch wenn der Drehzahlregler über den separaten Steuerkanal
eingeschaltet ist . Somit kann also zum einen der Helikopter angelassen und das Gasservo gesteuert
werden, selbst wenn der Drehzahlregler über den Sender schon eingeschaltet ist . Wir das Gas dann beim
Start des Helikopters erhöht, greift der Drehzahlregler bei Erreichen des Schwellwerts von 25% ein und
fährt die Rotordrehzahl bis zum eingestellten Wert selbsttätig hoch . Zum anderen kann so aber auch das
Gasservo in Autorotationsstellung gebracht werden oder der Motor abgeschaltet werden, selbst wenn
der Drehzahlregler noch eingeschaltet ist . Beachten Sie dabei aber, dass MICROBEAST PLUS grundsätzlich
den Autorotationsmodus aktiviert, wenn es einmal im Regelmodus war und die Gasstellung unter 25%
gebracht wird . Wird das Gas dann wieder erhöht, fährt der Drehzahlregler die Drehzahl mit erhöhter
Geschwindigkeit wieder hoch! Wenn Sie daher eine Zwischenlandung machen und der Rotor vollständig
steht, so muss der Drehzahlregler über den Zusatzkanal erst komplett deaktiviert werden, damit der
Regler beim erneuten Einschalten die Drehzahl wieder sanft hochfährt . Andernfalls würde der
Schnellhochlauf starten und der Helikopter könnte durch das abrupte Gasgeben umkippen (dies gilt
nicht, wenn der Schnellhochlauf unter Parametermenü Einstellpunkt J ausgeschaltet ist, s . Kapitel 8) .
32