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Trumatic C 6002:
Pour éviter une accu-
mulation de chaleur
dans le Trumatic C 6002, il
faut raccorder les 4 tu-
bulures d'air chaud. Il est
interdit de réduire la section
des tuyaux d'air chaud en
les réunissant ou par le biais
d'un moyen similaire.
Si un embout obturable
EN est monté dans un
tronçon d'air chaud du
Trumatic C 6002 (par exem-
ple dans une salle de bains),
une deuxième bouche non
obturable doit être montée
dans ce tronçon d'air chaud.
Trumatic C 4002:
Dans le Trumatic C 4002 les
quatre sorties d'air chaud
(ou seulement trois) peuvent
être occupées (pour une
distribution optimale de l'air
chaud, Truma recommande
de toujours occuper quatre
sorties d'air chaud). La sortie
d'air chaud non utilisée est
fermée avec un bouchon VD
(n° d'art. 40353-01).
Le montage d'un em-
bout EN obturable dans
un tronçon d'air chaud du
Trumatic C 4002 est autorisé
en cas d'utilisation de 4 sor-
ties d'air chaud. Pour 3 sor-
ties d'air chaud seulement,
veiller à ce qu'une seconde
bouche non obturable soit
montée dans le tronçon d'air
chaud en cas d'utilisation
d'un embout obturable (par
exemple dans une salle de
bains).
Le circuit d'air chaud est
conçu individuellement pour
chaque type de véhicule
selon un principe modulaire.
Pour cela, on dispose d'un
grand nombre d'accessoires
en option (voir prospectus).
Des croquis représentant
des montages optimaux de
circuits d'air chaud dans les
caravanes et les camping-
cars les plus courants sont
délivrés gratuitement sur de-
mande par le central de SAV
Truma.
En utilisant le tuyau
VR Ø 72 mm jusqu'à
la première buse de sortie,
on diminue le bruit aérody-
namique. Pour raccordez ce
tuyau, retirez les douilles de
réduction des tubulures de
sortie d'air et utilisez le kit de
cavaliers de jonction
(n° d'art. 34000-81800).
12
Recyclage de l'air
ambiant
L'air ambiant est à nouveau
aspiré par l'appareil, soit di-
rectement via une ouverture
d'env. 150 cm² du local d'ha-
bitation au local d'installation
soit via plusieurs ouvertures
plus petites d'une même
surface totale.
Raccordement au
gaz
La pression de ser-
vice de l'alimentation
en gaz de 30 mbars (ou de
50 mbars dans les installa-
tions plus anciennes) doit
concorder avec la pression
de service de l'appareil (voir
plaque de fabrication).
Le tuyau d'amenée de gaz
Ø 8 mm doit être raccordé à
la tubulure de raccordement
avec une connexion de ba-
gue coupante. Lors du ser-
rage, immobiliser soigneu-
sement avec une deuxième
clé !
Ne pas raccourcir ni défor-
mer la tubulure de gaz sur
l'appareil.
Avant le raccordement au
chauffe-eau, s'assurer que
les conduites sont exemptes
d'impureté, de copeaux, et
autres !
Installer les tuyauteries de
telle sorte que l'appareil
puisse être déposé pour les
travaux de maintenance.
Dans les locaux fréquentés
par des personnes, limiter le
nombre des raccordements
de la conduite de gaz au
stricte nécessaire du point de
vue technique.
L'installation de gaz doit
satisfaire aux prescriptions
techniques et administratives
du pays d'utilisation respectif
(en Europe, par exemple,
EN 1949 pour les véhicules
ou EN ISO 10239 pour les
bateaux).
Les directives et les régle-
mentations nationales (en
Allemagne p. ex. la fiche
DVGW G 607 pour les véhi-
cules ou G 608 pour les
bateaux) doivent être
respectées.
Raccordement d'eau
Pour le fonctionnement du
chauffe-eau, on peut utiliser
toutes les pompes refou-
lantes et immergées jusqu'à
2,8 bar, de même que tous
les robinets mitigeurs avec ou
sans interrupteur électrique.
Fig. H : si vous utilisez une
pompe submersible, un
clapet antiretour (33 – non
fourni) doit être installé entre
la pompe et la première dé-
rivation (la flèche montre le
sens du flux).
Fig. J : l'utilisation de pom-
pes refoulantes possédant
un grand hystérésis de com-
mutation peut provoquer le
reflux de l'eau chaude par
le robinet d'eau froide. Pour
empêcher ce reflux, nous
vous recommandons d'ins-
taller une soupape de rete-
nue (34 – non comprise dans
la fourniture) entre la sortie
du robinet d'eau froide et la
soupape de décharge.
Pour le raccordement du
chauffe-eau et de la sou-
pape de sûreté/de vidange, il
faut utiliser des flexibles de
10 mm de diamètre intérieur
supportant la pression et
l'eau chaude (par ex. le flexi-
ble de chauffe-eau Truma
SBH, de qualité alimentaire et
résistant jusqu'à 3,5 bar).
Pour une disposition fixe
des tuyaux (par ex. système
John Guest), Truma propose
en option les raccords d'eau
(42), la soupape de sûreté/de
vidange (36) et un clapet
anti-retour (33 + 34) avec
raccord intérieur Ø 12 mm.
En cas de raccordement à une
alimentation en eau centra li-
sée (eau de ville ou de cam-
pagne), il faut intercaler un
réducteur de pression empê-
chant que la pression dans le
chauffe-eau dépasse 2,8 bar.
En installant les tuyaux,
en limiter la longueur et
veiller à ne pas les couder.
Tous les raccords de flexi-
ble (y compris ceux d'eau
froide) doivent être serrés
par des colliers ! Par suite de
l'échauffement de l'eau et de
la dilatation qui en résulte, il
se produit une augmentation
de la pression jusqu'à 3,5 bar,
après quoi la soupape de sû-
reté réagit (valable aussi pour
les pompes immergées).
Pour fixer les flexibles au sol
ou à la paroi, nous recom-
mandons les clips de flexible
(n° d'art. 40712-01), qui per-
mettent aussi une fixation
aux gaines de distribution
d'air chaud, ce qui les
protège du gel.
Afin de permettre une
vidange complète du
contenu en eau ainsi qu'une
étanchéité durable des
tuyaux d'eau au niveau de
l'appareil, il faut toujours
utiliser les raccords joints !
Le raccord coudé (avec
vanne de ventilation, fig. K)
est raccordé au raccord
d'eau chaude supérieur et
le second raccord coudé
au raccord d'eau froide
inférieur.
Installer toutes les
conduites d'eau
descendantes vers la sou-
pape de sûreté/de vidange !
Aucun recours en garantie
en cas de dommages par
le gel !
Montage de la
sou pape électrique de
sûreté/de vidange
La soupape de sûreté/de
vidange doit être installée
au voisinage immédiat de
l'appareil, dans l'esypace
chauffé, en un endroit bien
accessible par l'utilisateur.
Lors du choix de l'emplace-
ment, veiller à ne pas placer
la soupape de sûreté/de vi-
dange (36) à proximité d'une
source de chaleur externe
(par ex. une alimentation
stabilisée) !
Fig. G : percer dans le plan-
cher du véhicule un trou de
Ø 18 mm. Emmancher
le flexible de vidange sur
la tubulure de vidange et
passer les deux à travers le
plancher. Fixer la soupape
par 2 vis. Prévoir la vidange
de l'eau directement à l'ex-
térieur en un emplacement
à l'abri des éclabous-sures
(le cas échéant, monter une
bavette).
Installation des
conduites d'eau
Fig. G : raccorder l'arrivée
d'eau froide (35) à la soupape
de sûreté/de vidange (36). Le
sens d'écoulement n'a pas
d'importance.
Pour assurer le parfait fonc-
tionnement de la soupape
de sûreté/de vidange, il faut
que les flexibles d'eau soient
installés sans contrainte !
Visser le raccord coudé vis-
sable au tuyau de raccord
d'eau froide (tuyau inférieur)
et le raccord coudé avec
vanne de ventilation intégrée
sur le tuyau de raccord d'eau
chaude (tuyau supérieur).
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