Anschluss Motor - Lenze 8200 vector Systemhandbuch

6.7.5

Anschluss Motor

U
T1 T2 PE V W
PES
PES
PES
PES
PE
PES
PES
J>
M
PE
3~
PTC
PES
M
PE
3~
Abb. 6−23
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
8200 vector
Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ
E82xV453K4B
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E82xV553K4B
Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ Ñ
EDS82EV903 DE 3.0
U, V, W,
PE
PE
PE
T1
U
T2
T1 2,5 Nm
T2 22.1 lb-in
M5 × 12
Motoranschluss 45 ... 55 kW
0
Schirm der Motorleitungen mit Schirmschelle und Schrauben M5 × 12 mm auf das
Schirmblech auflegen.
1
Zugentlastung mit Kabelbindern.
Kapazitätsarme Motorleitung verwenden! (Ader/Ader £ 190 pF/m, Ader/Schirm £ 320 pF/m)
Eine möglichst kurze Motorleitung wirkt sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
HF−Schirmabschluss durch PE−Anbindung über Schirmschelle.
PES
Anschlussklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
T1,
(Öffner).
T2
Für die Motortemperatur−Überwachung separate Leitung (geschirmt) zu X2/T1 und X2/T2
verlegen.
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Steuerleitungen und Netzleitungen von der Motorleitung räumlich getrennt verlegen!
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l
Elektrische Installation
Grundgeräte im Leistungsbereich 55 kW
Anschluss Motor
M 8
15 Nm
132 lb-in
V
W
0
1
3 Nm/26.5 lb-in
2
mm
50
50
6
8200vec286
AWG
1
0
153