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e/o, se necessario, ridurre la frequenza di
gocciolamento dell'oliatore.
Pericolo di incendio!
• Evitare assolutamente il contatto diretto
fra lo Scottoiler Louis Special Edition e lo
scarico o le parti roventi del motore.
Pericolo per i bambini!
• Tenere lo Scottoiler e i relativi accessori
lontano dai bambini di età inferiore agli otto
anni.
• La fornitura comprende la pellicola di
confezionamento e pezzi piccoli che
possono essere inghiottiti. Tenere
lontano questi pezzi dai bambini, nel caso
vengano inghiottiti sussiste un pericolo di
soffocamento.
ATTENZIONE!
Pericolo di lesioni!
• Durante le operazioni di montaggio prestare
attenzione al posizionamento sicuro del
veicolo e alla buona illuminazione dello
spazio di lavoro, per evitare lesioni durante
l'installazione dello Scottoiler.
AVVISO!
Pericolo di danni
• Per motivi di sicurezza non è consentito
effettuare conversioni e/o modifiche
personalizzate al prodotto.
• Assicurarsi che la messa in servizio sia
corretta.
• Dato che lo Scottoiler Louis Special Edition
è un prodotto a impiego universale senza
destinazione specifica del veicolo, è
importante essere certi prima del primo
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utilizzo che possa essere montato/utilizzato
in modo corretto sul proprio veicolo senza
alcun problema. Osservare assolutamente
le indicazioni contenute nelle istruzioni per
l'uso del proprio veicolo e le specifiche del
costruttore del veicolo. Questo è necessario
in quanto un utilizzo improprio o non corretto
a seconda del tipo potrebbe pregiudicare la
sicurezza di guida e/o le caratteristiche del
veicolo.
• Prima di ogni viaggio controllare lo Scottoiler
Louis Special Edition per verificare se vi
sono parti danneggiate o mancanti.
5 | Prima messa in funzione
Come funziona lo Scottoiler?
Lo Scottoiler "Louis Special Edition" funziona a
depressione. Quando il motore è in movimento, si genera
una depressione che solleva un diaframma il quale, a sua
volta, apre la valvola. Mentre la valvola è aperta, grazie alla
forza di gravità l'olio fluisce attraverso il tubo flessibile di
alimentazione e raggiunge la catena passando oltre la ruota
dentata posteriore. La quantità di olio è dosata in base alla
regolazione della valvola. Non è una pompa.
Quali conseguenze ha tutto ciò sul motore?
Se il tubo flessibile di depressione è raccordato
correttamente, nessuna. Il rilascio dell'olio non è
determinato dal regime del motore, né dalla posizione
della valvola a farfalla o aspetti del genere. La camera di
depressione è un'unità chiusa e non ha alcun effetto sulle
caratteristiche di funzionamento del motore. È l'avvio del
motore che determina l'apertura della valvola, la quale si
richiude quando il motore viene spento.
6 | La tua moto
Qualora le istruzioni di montaggio universali non fossero
sufficienti, è possibile utilizzare come supporto ausiliario
le istruzioni per il sistema vSystem specifiche per modello,
contenenti informazioni sul raccordo di depressione, sulla
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