Parkside PKS 2200 A1 Originalbetriebsanleitung Seite 190

BG
Монтаж
При работа с режещата ве-
рига винаги носете защитни
ръкавици и използвайте само
оригинални части. Преди
всички работи по верижния
трион издърпвайте щепсела.
Има опасност от нараняване!
Преди да започнете работа с електриче-
ския верижен трион, трябва:
- при нужда да монтирате острието, вери-
гата на триона и капака на веригата,
- да опънете веригата на триона,
- да напълните масло за веригата,
- да проверите функцията на спирачка-
та на веригата и на автоматиката за
маслото.
Монтаж на веригата на
G
триона и острието
1. Поставете електрическия верижен
трион върху здрава, равна основа.
2. Завъртете фиксиращия винт (7) сре-
щу часовниковата стрелка (
), за да свалите капака на
верижното колело (8).
3. Разгънете режещата верига (5) под
формата на клуп, така че режещите
ръбове да са сочат в посока на ча-
совниковата стрелка.
4. Поставете режещата верига (5) в
канала на шината. При монтажа
дръжте шината (4) под ъгъл около
45 градуса, наклонена нагоре, за да
може режещата верига (5) по-лесно
да се поведе във верижното зъбно
колело (24).
5. Поставете острието (4) и веригата (5)
върху болта на шината (23). Ако из-
дадената част, вдясно под болта (23),
190
се намира в долния кръгъл отвор
върху острието, тогава острието е
разположено правилно. Нормално е,
ако веригата на триона (5) провисва.
6. Опънете първоначално веригата на
триона (5) като завъртите винта на
системата за бързо натягане на вери-
гата (9) по часовниковата стрелка.
7. Поставете капака на верижното колело
(8). При това първо заостреният край
(25) на капака (8) трябва да се постави
в предвидения за целта жлеб на уреда.
Затегнете фиксиращия винт (7).
Внимание! Трионът може да се
смаже допълнително.
Имайте предвид, че след употреба три-
онът се смазва допълнително и може
да излезе масло, ако той се съхранява
поставен настрани или обратно. Това е
нормално и се дължи на необходимия
вентилационен отвор на горния ръб на
резервоара и не е основание за рекла-
мация. Тъй като по време на производ-
ството всеки трион се контролира и тест-
ва с масло, въпреки че резервоарът се
изпразва, в него може да остане малко
масло, което по време на транспортира-
нето леко да замърси корпуса. Почистете
корпуса с кърпа.
Преди смяна на веригата жлебът на
водещата шина трябва да се почисти от
замърсяванията, тъй като при налични
натрупвания на замърсявания веригата
може да изскочи от шината. Натрупва-
нията могат също да попият маслото на
веригата. В резултат на това маслото на
веригата няма да достига или ще достига
само в малка част до долната страна на
шината и смазването ще бъде намалено.