Stiga SBP 375 Originalbetriebsanleitung Seite 315

Coloque a máquina na posição horizontal
e bem apoiada no terreno.
IMPORTANTE A máquina é
fornecida sem combustível.
6.1.1 Abastecimento de combustível
Antes de utilizar a máquina, efetue o
abastecimento de combustível. Para as
modalidades de preparação da mistura, para as
modalidades e precauções no abastecimento
de combustível, ver o par. 7.2, 7.3.
6.2 VERIFICAÇÕES DE SEGURANÇA
Efetue os seguintes controlos de
segurança e verifique se os resultados
correspondem às indicações das tabelas.
Efetue sempre os controlos de
segurança antes da utilização.
6.2.1 Controlo geral
Objeto
Pegas e alças
(Fig. 1.E, 1.F)
Parafusos da máquina
Passagens do ar de
arrefecimento
Tubo soprador (Fig. 1.B)
Comando do
acelerador (Fig. 4.A)
Regulador do
acelerador (Fig. 4.B)
Rotor
Proteções
Máquina
Filtro de ar (Fig. 9.C, 9.D)
Cabos elétricos e
cabo da vela
Capuz da vela (Fig. 9.F)
6.2.2 Teste de funcionamento da máquina
Ação
Efetue o arranque da
máquina (par. 6.3)
Resultado
Limpas, secas, fixadas
corretamente e bem
firme na máquina
Bem fixados (não soltos)
Não obstruídos
Instalado corretamente.
Deve ter um movimento
livre, não forçado.
Deve ter um movimento
livre, não forçado.
Nenhum sinal de dano
ou de desgaste
Nenhum sinal de dano
ou de desgaste
Nenhum sinal de dano
ou de desgaste
Limpo
Inteiros, para evitar a
geração de faíscas.
Inteiro e corretamente
montado na vela
Resultado
A máquina liga. O rotor
gira no mínimo e o tubo
soprador expele pouco ar.
Ação
Ative a alavanca de
comando do acelerador
(Fig. 4.A) / regulador do
acelerador (Fig. 4.B)
Solte a alavanca de
comando do acelerador
(Fig. 4.A) / regulador do
acelerador (Fig. 4.B)
Deixe a alavanca do
regulador do acelerador
e paragem do motor na
posição "STOP" (Fig. 4.C)
Se qualquer um dos resultados difere
muito dos dados indicados nas tabelas
a seguir, não utilize a máquina! Leve a
máquina para um centro de assistência para
os controlos necessários e para a reparação.
6.3 ARRANQUE
IMPORTANTE Na máquina foi
posicionada uma etiqueta (fig 2) que resume
as fases principais para o arranque.
A etiqueta tem a função de guia rápido e não
substitui os procedimentos descrito abaixo.
1. Fique numa posição parada e estável;
2. Certifique-se de que o tubo soprador
não esteja voltado para eventuais
observadores ou detritos;
IMPORTANTE Para evitar rupturas, não
puxe o cabo de arranque por todo o seu
comprimento, não deixe que o mesmo se
arraste ao longo da borda do orifício do guia-
cabo e solte gradualmente a pega, evitando
deixá-la retornar de maneira incontrolada.
IMPORTANTE Nunca enrole o cabo
de arranque em torno da mão.
6.3.1 Arranque a frio
Por arranque a "frio" entende-se o
arranque efetuado após pelo menos 5
minutos da paragem do motor ou após
o abastecimento de combustível.
1. Pré-acelere o motor deixando a alavanca
do regulador do acelerador (Fig. 4.B) um
pouco além da metade do percurso.
2. Ative o choke, deixando a alavanca
na posição «C» (Fig. 5.C).
3. Carregue no botão de comando do
dispositivo de escorvamento (Fig. 5.D)
PT - 9
Resultado
O rotor gira e o tubo
soprador expele ar.
O comando deve retornar
automática e rapidamente
para a posição neutra.
O rotor gira no mínimo
e o tubo soprador
expele pouco ar.
O motor para.
O rotor para e o tubo
soprador não expele ar.