Auma AUMATIC AC 01.2 Handbuch Seite 42

Anwendungsfunktionen
8. Anwendungsfunktionen
Definition
8.1 Zwischenstellungen (Stützpunkte)
Voraussetzungen
Eigenschaften
8.1.1 Positionen (Stützpunkte) der Zwischenstellungen festlegen
Information
8.1.2 Meldeverhalten der Zwischenstellungen einstellen
Kein Signal
Z________|¯¯¯¯¯¯¯¯A
Z¯¯¯¯¯¯¯¯¯|_______A
Z_______|¯|_______A
42
Anwendungsfunktionen sind Funktionen, mit denen die AC auf bestimmte
Anwendungen angepasst werden kann. Dazu gehören Gerätefunktionen,
Kommunikationsfunktionen und Geräteinformationen.
Diese Funktionen sind vom Anwender durch Parameter für seine Aufgabe
parametrierbar, sofern sie freigeschaltet sind.
Option
Der Antrieb ist mit einem Stellungsgeber ausgestattet.
Mit der AC können bis zu 8 Zwischenstellungen (Stützpunkte) auf einen belie-
bigen Wert zwischen 0 % und 100 % des Stellwegs eingestellt werden.
Jede einzelne Zwischenstellung kann separat ein- oder ausgeschaltet werden.
Beim Erreichen einer Zwischenstellung kann eine Meldung erzeugt werden.
Für jede Zwischenstellung kann eine Hysterese definiert werden.
Jede Zwischenstellung kann auf einen beliebigen Wert zwischen 0 % und 100 %
des Stellwegs gesetzt werden.
Einstellungen M0041
Zwischenstellungen M0143
Stützpunkte M0160
Stützpunkt 1 M0249
Standardwerte: 0,0 % für alle 8 Zwischenstellungen
Einstellbereich: 0,0 % bis 100,0 % des Stellwegs (von AUF nach ZU)
Die Stützpunkte gelten auch für die Funktionen <Fahrprofil> und <Fahrt auf Position>.
Das Erreichen eines Stützpunktes (Zwischenstellung) kann gemeldet werden:
über den Bus (siehe separate Anleitung)
über die Meldeleuchten (LEDs) der Ortsteuerstelle, oder
über die Melderelais
Das Meldeverhalten der einzelnen Stützpunkte kann separat von einander eingestellt
werden.
Einstellungen M041
Zwischenstellungen M0143
Meldeverhalten M0266
Meldeverhalten 1 M0269
Standardwert: Kein Signal
Einstellwerte:
A: Meldeverhalten Aus. Die Zwischenstellung wird nicht gemeldet.
B: Das Signal ist aktiv vom Erreichen der Zwischenstellung bis zur Endlage AUF.
C: Das Signal ist aktiv von der Endlage ZU bis zum Erreichen der Zwischenstellung.
D: Beim Durchfahren der Zwischenstellung wird ein Impulssignal gemeldet. Die
Impulsbreite (Bereich +/– um den Stützpunkt) ist abhängig von der eingestellten
Hysterese.
Stellantriebs-Steuerung
AUMATIC AC 01.2 Profibus DP