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6-3. Wartung in Eigenregie
HINWEIS
●
Vermeiden Sie ein Überfüllen, da dies
zu Schäden am Motor führen kann.
●
Prüfen Sie bei jedem Nachfüllen den
Ölstand am Peilstab.
●
Stellen Sie sicher, dass der Motoröl-Ein-
füllverschluss richtig verschlossen ist.
Kontrolle des Kühlmittels
■
Motorkühlmittel-Vorratsbehälter
Der Kühlmittelstand ist ausreichend,
wenn bei kaltem Motor das Kühlmittel
zwischen den Markierungen "MAX" und
"MIN" am Vorratsbehälter steht.
Vorratsbehälter
Markierung "MAX"
Markierung "MIN"
Wenn der Füllstand auf oder unter der Mar-
kierung "MIN" liegt, füllen Sie Kühlmittel ein,
bis die Markierung "MAX" erreicht ist.
(S.409)
■
Kühlmittel-Vorratsbehälter des
Leistungsreglers
Der Kühlmittelstand ist ausreichend,
wenn bei kaltem Hybridsystem das
Kühlmittel zwischen den Markierungen
"MAX" und "MIN" am Vorratsbehälter
steht.
Vorratsbehälter
Markierung "MAX"
Markierung "MIN"
Wenn der Füllstand auf oder unter der Mar-
kierung "MIN" liegt, füllen Sie Kühlmittel ein,
bis die Markierung "MAX" erreicht ist.
(S.409)
■
Wahl des Kühlmittels
Verwenden Sie ausschließlich "Toyota Super
Long Life Coolant" «Toyota-Super-Langzeit-
kühlmittel» oder ein vergleichbares hochwer-
tiges silikatfreies, aminfreies, nitritfreies und
boratfreies Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis
mit hybridorganischer Langzeitsäuretechno-
logie.
"Toyota Super Long Life Coolant"
«Toyota-Super-Langzeitkühlmittel» ist ein
Gemisch aus 50% Kühlmittel und 50% deio-
nisiertem Wasser. (Mindesttemperatur: -31°C
Wenden Sie sich für Einzelheiten zu Kühlmit-
teln an einen SUZUKI-Händler oder eine
qualifizierte Werkstatt.
■
Wenn der Kühlmittelstand nach dem
Auffüllen innerhalb kurzer Zeit wieder
absinkt
Führen Sie eine Sichtprüfung von Kühler,
Schläuchen, Kühlmittel-Vorratsbehälterdec-
keln für Motor/Leistungsregler, Ablasshahn
und Wasserpumpe durch.
Wenn Sie keine Undichtigkeit finden, kann
die Kappe von einem SUZUKI-Händler oder
einer qualifizierten Werkstatt überprüft und
das Kühlsystem auf Undichtigkeiten unter-
sucht werden.
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