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etwa 30 km/h sinkt
●
Wenn die Bremssteuerung oder die
Begrenzung der Ausgangsleistung eines
Fahrassistenzsystems in Betrieb ist (zum
Beispiel: PCS, Anfahrregelung)
●
Wenn die Feststellbremse betätigt wurde
●
Situationen, in denen einige oder alle
Funktionen des Systems nicht betrieben
werden können: S.178
4-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
Notfallstoppsystem
Das Notfallstoppsystem ist ein
System, das das Fahrzeug auto-
matisch abbremst und in seiner
Fahrspur anhält, wenn der Fahrer
nicht mehr in der Lage ist, die
Fahrt fortzusetzen, wie zum Bei-
spiel bei einem medizinischen
Notfall usw.
Wenn das System während der
LTA-Steuerung (Spurleitassistent)
keine Fahrvorgänge erkennt, wenn
beispielsweise der Fahrer das
Lenkrad nicht festhält, und fest-
stellt, dass der Fahrer nicht rea-
giert, wird das Fahrzeug
abgebremst und innerhalb der
aktuellen Fahrspur angehalten,
um eine Kollision zu vermeiden
oder die Auswirkungen einer Kolli-
sion zu verringern.
WARNUNG
■
Für den sicheren Gebrauch
●
Für das sichere Fahren ist allein der
Fahrer verantwortlich. Achten Sie genau
auf die Bedingungen in der Umgebung,
um ein sicheres Fahren zu gewährlei-
sten. Das Notfallstoppsystem soll den
Fahrer in einer Notsituation unterstüt-
zen, in der es für ihn schwierig ist, die
Fahrt fortzusetzen, wenn er beispiels-
weise einen medizinischen Notfall erlit-
ten hat. Es ist nicht dafür ausgelegt, das
Fahren bei Schläfrigkeit oder schlech-
tem Gesundheitszustand oder unauf-
merksames Fahren zu unterstützen.
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