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aufgehoben wird, wird möglicherweise auch
die LTA-Steuerung aufgehoben.
Warnphase 1
Wenn nach der Warnung für ein losge-
lassenes Lenkrad keine Fahrvorgänge
erkannt werden, ertönt ein periodischer
Summer und eine Meldung wird ange-
zeigt, um den Fahrer zu warnen, und
das System beurteilt, ob der Fahrer
reagiert oder nicht. Wenn innerhalb
einer bestimmten Zeitraums keine
Fahrvorgänge, wie beispielsweise das
Festhalten des Lenkrads, durchgeführt
werden, geht das System in die Warn-
phase 2 über.
Warnphase 2
Nach dem Übergang in die Warnphase
2 ertönt in kurzen Abständen ein Sum-
mer und es wird eine Meldung ange-
zeigt, um den Fahrer zu warnen, und
das Fahrzeug wird langsam abge-
bremst. Wenn innerhalb eines
bestimmten Zeitraums keine Fahrvor-
gänge, wie beispielsweise das Festhal-
ten des Lenkrads, durchgeführt
werden, stellt das System fest, dass
der Fahrer nicht reagieren kann, und
geht in die Verzögerungs- und Stoppp-
hase über.
Das Audiosystem wird stummgeschaltet, bis
der Fahrer wieder reagiert.
Wenn das Fahrzeug abbremst, können die
Bremsleuchten in Abhängigkeit von den
Straßenverhältnissen usw. aufleuchten.
Nachdem das Fahrzeug eine gewisse Zeit
abgebremst hat, blinkt die Warnblinkanlage.
4-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
Verzögerungs- und Stoppp-
hase
Nachdem festgestellt wurde, dass der
Fahrer nicht mehr reagiert, ertönt ein
Summer dauerhaft, eine Warnmeldung
wird angezeigt und das Fahrzeug wird
langsam abgebremst und angehalten.
Während das Fahrzeug abbremst,
blinkt die Warnblinkanlage, um andere
Fahrer auf den Notfall aufmerksam zu
machen.
Stopp- und Haltephase
Nachdem das Fahrzeug angehalten
wurde, wird die Feststellbremse auto-
matisch angezogen. Nach dem Über-
gang in die Stopp- und Haltephase
ertönt der Summer dauerhaft, die
Warnblinkanlage blinkt, um andere
Fahrer auf den Notfall aufmerksam zu
machen, und die Türen werden entrie-
gelt.
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