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Umklappen der
Rückenlehne
11)
4)
Um die Rückenlehne umzuklappen,
den Hebel (D) Abb. 14 (Bewegung 1)
bewegen und die Rückenlehne bis zur
Blockierung (Bewegung 2) schieben.
Danach den Hebel (D) loslassen, und
den Sitz durch Verschieben der Lehne
nach vorne schieben (Bewegung 3).
14
Fahrer- und Beifahrerseite mit
Positionsspeicher
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Für die Rückkehr der Sitze auf die
Normalstellung folgendermaßen
vorgehen:
Den Sitz mit der Rückenlehne bis
zur Blockierung nach hinten schieben
(Bewegung 4).
Den Hebel (D) Abb. 14 (Bewegung 5)
betätigen.
Die Rückenlehne anheben
(Bewegung 6) bis sie hörbar blockiert.
HINWEIS Der Einsatz des Hebels (D)
Abb. 14 vor dem Blockieren des Sitzes
in der Ausgangsstellung führt zum
Verlust der Anfangsposition des Sitzes.
In diesem Fall muss die Position des
Sitzes mit dem Hebel (A) Abb. 11 für
die Längseinstellung eingestellt werden.
Beifahrerseite ohne
Positionsspeicher
Für die Rückkehr der Sitze auf die
Normalstellung folgendermaßen
vorgehen:
Den Sitz mit der Rückenlehne bis
zur gewünschten Position nach hinten
schieben (Bewegung 4).
Den Hebel (D) Abb. 14 (Bewegung 5)
betätigen.
Die Rückenlehne anheben
(Bewegung 6) bis sie hörbar blockiert.
F0S0154
Diese Art des Einhakmanövers wurde
gewählt, um die Sicherheit des
Insassen zu gewährleisten.
Ist ein Hindernis vorhanden (z.B. eine
Tasche) und kann der Sitz nicht in die
Ausgangsposition zurückgebracht
werden, erlaubt der Mechanismus,
den Sitz zu verankern, indem man
nur die Rückenlehne positioniert,
wodurch immer eingehakte Führungen
gewährleistet werden.
RÜCKSITZE
KOFFERRAUMERWEITERUNG
11)
4)
Der geteilte Rücksitz ermöglicht eine
teilweise Abb. 15 oder vollständige
Abb. 16 Erweiterung des Kofferraumes.
15
16
TEIL-ERWEITERUNG DES
KOFFERRAUMES (50/50)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Vorgehensweise:
F0S0043
F0S0044
19
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