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ANLASSEN IM
NOTFALL
171) 172) 173)
58) 59) 60)
Bei einer herkömmlichen entladenen
Batterie kann ein Notstart über Kabel
und die Batterie eines anderen
Fahrzeugs oder über eine zusätzliche
Blei-Säure-Batterie erfolgen. In allen
Fällen muss die benutzte Batterie eine
gleiche oder leicht darüber liegende
Leistung wie die entladene haben.
Der Notanlassvorgang kann gefährlich
sein, wenn er nicht vorschriftsmäßig
durchgeführt wird: Die im Folgenden
beschriebenen Prozeduren strengsten
beachten.
HINWEISE
Bevor die elektrische Versorgung zur
herkömmlichen Batterie unterbrochen
wird, immer mindestens eine Minute
warten, bevor die Startvorrichtung auf
STOP gebracht und die Tür auf der
Fahrerseite geschlossen wird.
Keine zusätzliche Blei-Säure-
Batterie oder andere externe
Versorgungsquellen mit einer
Spannung von mehr als 12V
benutzen: Dies könnte zu Schäden
der herkömmlichen Batterie, des
Anlassermotors (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen), der Lichtmaschine (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen), des
Hybridsystems (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen) oder der elektrischen
Fahrzeuganlage führen.
Keinen Notstart durchführen, wenn die
herkömmliche Batterie gefroren ist. Die
Batterie könnte beschädigt werden
oder explodieren!
ANLASSEN MIT
ZUSATZBATTERIE
Für Versionen 1.2 8V 69 PS und 0.9
TwinAir ohne Start&Stop
Bei entladener Batterie kann der Motor
mit einer Fremdbatterie Abb. 182 im
Vergleich zur entladenen Batterie
gleichen bzw. leicht höheren Leistung
angelassen werden.
182
Für das Anlassen des Motors
folgendermaßen vorgehen:
Die beiden Plusklemmen (Zeichen +
in der Nähe der Klemme) der beiden
Batterien mit dem betreffenden Kabel
verbinden.
Mit einem zweiten Kabel die
Minusklemme (–) der zusätzlichen Blei-
Säure-Batterie mit einem Erdungspunkt
am Motor oder am Getriebe des zu
startenden Fahrzeugs verbinden;
den Motor anlassen;
nach dem Motorstart können die
Kabel entfernt werden, und zwar in
umgekehrter Reihenfolge.
Für Versionen 1.2 8V 69 PS und 0.9
TwinAir mit Start&Stop
Bei einem Anlassen im Notfall mit
einer zusätzlichen Blei-Säure-Batterie
NIEMALS das Minuspolkabel – der
Zusatzbatterie an den Minuspol
(–) der Batterie dieses Fahrzeugs,
sondern nur an einem Massepunkt am
Motor/Getriebe anschließen.
Wenn der Motor nach einigen
Versuchen nicht anspringt, bestehen
Sie nicht weiter auf nutzlosen
Versuchen, sondern wenden Sie sich
bitte an das Fiat-Servicenetz.
HINWEIS Die beiden Minuspole
der beiden Batterien nicht direkt
F0S0093
anschließen: Eventuelle Funken können
eventuell aus der Batterie austretende
Gase entzünden. Ist die zusätzliche
Blei-Säure-Batterie in einem anderen
Fahrzeug installiert, muss vermieden
werden, dass sich die Metallteile der
beiden Fahrzeuge berühren.
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