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eingeschaltet werden, indem die Taste
(A) Abb. 95 (ASR OFF) gedrückt wird.
Das Deaktivieren des Systems wird
durch das Aufleuchten der LED auf der
Taste und die Anzeige einer Meldung
auf dem Display angezeigt.
Nach einer Ausschaltung des
ASR während der Fahrt, wird es
automatisch beim nächsten Anlassen
des Motors wieder aktiviert. Bei der
Fahrt auf verschneitem Untergrund
mit montierten Schneeketten kann
es nützlich sein, die ASR-Funktion
auszuschalten. Unter diesen
Bedingungen erzielt der Schlupf der
Antriebsräder in der Startphase eine
stärkere Traktion.
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HBA-SYSTEM (Hydraulic
Brake Assist)
Dieses System ist integrierter Teil des
ESC-Systems. Das HBA-System dient
zur Optimierung der Bremsleistung
des Fahrzeugs während eines
Notbremsvorgangs.
Das System erkennt den
Notbremsvorgang und überwacht
die Geschwindigkeit und die Kraft
mit dem das Bremspedal nieder
getreten wird und dem entsprechend
wird auch der optimale Druck auf die
Bremsen übertragen. Dies hilft bei
der Verkürzung der Bremswege:
Das HBA-System ergänzt somit das
ABS-System.
Die beste Wirkung erhält man
vom HBA-System, wenn man das
Bremspedal schnell betätigt. Damit
das System wirksam ist, muss das
Bremspedal während des Vorgangs
ständig und nicht intermittierend nieder
getreten werden.
Den Druck auf das Bremspedal so
lange nicht verringern, bis dass die
Bremse nicht mehr benötigt wird.
Das HBA-System wird deaktiviert,
wenn das Bremspedal losgelassen
wird.
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F0S0518
ACHTUNG
57) Bei Eingreifen des ABS pulsiert das
Bremspedal: An dieser Stelle nicht den
Druck auf das Pedal verringern, sondern
es ohne Zögern weiter gedrückt halten.
Auf diese Weise wird das Fahrzeug, so
schnell es die Straßenbedingungen
erlauben, zum Stehen gebracht.
58) Für die maximale Wirksamkeit der
Bremsanlage ist eine Einlaufzeit von
ungefähr 500 km notwendig: In dieser
Zeit sind starke, wiederholte oder lang
anhaltende Bremsvorgänge zu vermeiden.
59) Wenn das ABS anspricht, so ist dies
ein Zeichen dafür, dass die Haftgrenze
der Reifen auf dem Straßenbelag den
Grenzbereich erreicht hat: Sie müssen
also langsamer fahren und die Fahrt der
gegebenen Haftfähigkeit anpassen.
60) Das ABS-System ist selbstverständlich
nicht imstande, die physischen Gesetze
oder die durch den Zustand des
Straßenmantels erreichte Haftung zu
verändern.
61) Das ABS-System kann keine Unfälle
verhindern, die auf eine zu schnelle
Kurvenfahrt, Fahren auf Straßen mit
schlechter Bodenhaftung oder auf
Aquaplaning zurückzuführen sind.
62) Die Möglichkeiten des ABS-Systems
dürfen nie auf unverantwortliche und
gefährliche Weise getestet werden:
Die Sicherheit des Fahrers, der
Fahrzeuginsassen und der anderen
Verkehrsteilnehmer darf nie gefährdet
werden.
63) Für die korrekte Betriebsweise des
ABS-Systems ist es unabdingbar, dass
die Reifen an allen Rädern von identischer
Marke und Typ sowie in perfektem
Zustand sind, vor allem müssen sie
dem vorgeschriebenen Typ und Größe
entsprechen.
64) Während des eventuellen Gebrauchs
des Notrads (für Versionen/Märkte,
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