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in dem es höher angehoben wird, wird
es instabiler und es erhöht sich das
Kipprisiko. Aus diesem Grund sollte das
Fahrzeug nur so weit angehoben werden,
bis der Zugang zum Notrad/Reserverad
möglich ist.
164) Am Notrad können keine
Schneeketten montiert werden. Wenn
ein Vorderreifen platzt (Antriebsrad) und
Schneeketten benutzt werden müssen,
sollte von der Hinterachse ein normales
Rad abmontiert und das kleine Ersatzrad
an dessen Stelle montiert werden. Auf
diese Weise sind vorn zwei normale Räder
montiert, und es dürfen Schneeketten
verwendet werden, wodurch das Problem
gelöst wurde.
165) Eine falsche Montage des Radkappe
kann dazu führen, dass sich diese
während der Fahrt löst. Auf gar keinen Fall
Eingriffe am Reifenfüllventil vornehmen.
Keinerlei Werkzeuge zwischen Felge und
Reifen einführen. Prüfen Sie regelmäßig
den Druck der Reifen und des Ersatzrads
gemäß der im Kapitel "Technische Daten"
aufgeführten Werte.
166) Es ist sehr gefährlich, ein Rad auf der
zur Fahrspur gerichteten Fahrzeugseite
auszutauschen: vergewissern Sie
sich, dass sich das Fahrzeug in einem
ausreichenden Abstand von der Straße
befindet, um Unfällen vorzubeugen.
167) Während der Montage/Demontage
der Radkappe ist, aufgrund
der Nähe zur Bremsscheibe,
besonders umsichtig vorzugehen. Es
empfiehlt sich die Verwendung von
Hitzeschutzhandschuhen.
172
VORSICHT
55) Beim Drehen der Kurbel darauf
achten, dass dies ungehindert und ohne
Gefahren von Abschürfungen an der
Hand durch Berührungen mit dem Boden
erfolgen kann. Auch die sich bewegenden
Teile des Wagenhebers (Schrauben
und Gelenke) können Verletzungen
verursachen: Den Kontakt möglichst
vermeiden. Bei Verschmutzung mit
Schmiermittel gründlich reinigen.
56) In diesem Fall so schnell wie
möglich das Fiat-Servicenetz für eine
Kontrolle der Anzugsmomente der
Radbefestigungsbolzen kontaktieren.
KIT Fix&Go
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Reifen-Schnellreparaturset Fix
& Go befindet sich im Kofferraum in
einem speziellen Behälter.
168) 169) 170)
57)
PROZEDUR ZUR
REPARATUR DES
REIFENS
Vorbereitende Arbeiten:
Das Fahrzeug in einer Position
anhalten, die keine Gefahr für den
Verkehr darstellt und das sichere
Wechseln des Rades ermöglicht. Der
Boden muss möglichst eben und
ausreichend kompakt sein.
den Motor abstellen und die
Feststellbremse anziehen;
Den 1. Gang einlegen, wenn das
Fahrzeug auf Steigungen steht, oder
den Rückwärtsgang, wenn es auf
Gefällen steht.
Die Räder komplett auslenken.
Bei starkem Gefälle einen Keil
oder einen Stein hinter den Rädern
platzieren.
Vor dem Aussteigen aus dem
Fahrzeug die Warnweste anziehen
(gesetzlich vorgeschrieben). Beachten
Sie in jedem Fall die gesetzlichen
Bestimmungen zur Verkehrssicherheit,
die in dem Land gelten, in dem Sie
fahren.
Handschuhe tragen.
Reifenreparatur:
Das Klebeschild (3) Abb. 178 und
Abb. 181abziehen und an einer gut
sichtbaren Stelle dem Armaturenbrett.
Kit OPT1
178
F0S2074
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