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Getriebe im Leerlauf befindet und das
Kupplungspedal losgelassen wird.
Mit Dualogic-Getriebe : Der Motor wird
abgestellt, wenn das Fahrzeug mit
gedrücktem Bremspedal anhält. Diese
Bedingung kann ohne gedrücktes
Bremspedal beibehalten werden, wenn
der Schalthebel auf N (Leerlauf) gestellt
wird.
1.0 FireFly Hybrid Versionen : Wenn
die Geschwindigkeit unter 30 km/h
sinkt und die Bedingungen es
zulassen, empfiehlt der GSI (Gear
Shift Indicator) den Gang in den
Leerlauf (N) zu schalten, indem der
Buchstabe „N" auf dem Display des
Armaturenbretts angezeigt wird. Wird in
den Leerlauf geschaltet, schaltet sich
der Verbrennungsmotor ab, wenn es
die Bedingungen zulassen, um den
Kraftstoffverbrauch zu verringern. Bei
ausgeschaltetem Motor schlägt das
GSI-System bei Drehzahländerungen
den besten Gang vor, wenn Sie den
Motor durch Betätigen der Kupplung
neu starten möchten.
HINWEIS Das automatische Abstellen
des Motors wird nur zugelassen,
nachdem eine Geschwindigkeit von
etwa 10 km/h überschritten wurde, um
beim Fahren mit Schrittgeschwindigkeit
ein wiederholtes Abstellen des Motors
zu verhindern.
142
Das Abstellen des Motors wird durch
das Aufleuchten der Kontrollleuchte
oder des Symbols
auf der
Instrumententafel angezeigt.
Wiederanlassen des Motors
Schaltgetriebe : Kupplungspedal
betätigen.
Mit Getriebe Dualogic: Wenn sich der
Schalthebel in Stellung N (Leerlauf)
befindet, den Hebel in eine beliebige
Gangstellung bringen, ansonsten
das Bremspedal loslassen oder den
Schalthebel in Richtung +, – oder R
(Rückwärtsgang) bewegen.
1.0 FireFly Hybrid Versionen : Das
Kupplungspedal betätigen. Für weitere
Informationen zur Displayanzeige des
GSI (Gear Shift Indicator), siehe Kapitel
„Display" im Abschnitt „Kenntnis der
Instrumententafel".
MANUELLE
AKTIVIERUNG/
DEAKTIVIERUNG
DES SYSTEMS
Das System kann mit der Taste (A)
Abb. 130 am Armaturenbrett aktiviert
und deaktiviert werden.
130
Bei deaktiviertem System leuchtet
auf der Instrumententafel die
Kontrollleuchte oder das Symbol
auf.
Bei jedem Motorstart ist das
Start&Stop-System aktiv.
BEDINGUNGEN, UNTER
DENEN DER MOTOR
NICHT ABGESTELLT
WIRD
Bei aktivem System könnte der
Motor zur Verbesserung des
Komforts, zur Verringerung der
Emissionswerte und Gewährleistung
der Sicherheitsbedingungen, unter
einigen der folgenden Bedingungen,
nicht abgestellt werden:
Wenn der Motor noch nicht
warmgelaufen ist
wenn die Außentemperatur zu niedrig
ist
F0S0519
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