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ANHEBEN DES
FAHRZEUGS
70)
Wenden Sie sich für das Anheben
des Fahrzeugs immer an das Fiat-
Servicenetz, das mit Auslegern und
Werkstatthebebühnen ausgestattet ist.
VORSICHT
70) Bei den Versionen mit
Seitenschwellern ist beim Einsatz
von Hebebühnen-Auslegern oder
Werkstatthebern besondere Vorsicht
geboten.
RÄDER UND REIFEN
194) 195) 196) 197)
Alle zwei Wochen und vor langen
Reisen den Druck jedes Reifens,
einschließlich des Notrads prüfen:
diese Kontrolle muss an den kalten,
ausgeruhten Reifen ausgeführt werden.
Der Anstieg des Fülldrucks beim
Fahren ist eine natürliche Erscheinung.
Der korrekte Reifendruckwert ist
im Kapitel „Räder" im Abschnitt
„Technische Daten" aufgeführt.
Ein falscher Reifendruck verursacht
einen unregelmäßigen Verschleiß der
Reifen Abb. 196:
198
196
A Druck normal: Profil gleichmäßig
abgenutzt.
B Druck unzureichend: Lauffläche
hauptsächlich am Rand abgenutzt.
C Druck zu hoch: Profil hauptsächlich
in der Mitte abgenutzt. Die Reifen
müssen gewechselt werden, wenn
die Stärke der Lauffläche auf 1,6 mm
gesunken ist. Auf jeden Fall sind die
Vorschriften des Landes zu beachten,
in dem man unterwegs ist.
HINWEISE
Vermeiden Sie nach Möglichkeit
abrupte Bremsungen, Kavalierstarts
und starke Stöße gegen Bordsteine,
Schlaglöcher oder Hindernisse
verschiedener Art.
Das längere Fahren auf unbefestigten
Straßen kann die Reifen beschädigen.
Prüfen Sie regelmäßig, dass die
Reifen keine Einschnitte an den Seiten,
Beulen oder eine ungleichmäßige
Abnutzung der Lauffläche aufweisen.
Wenden Sie sich bitte bei Bedarf an
das Fiat-Kundendienstnetz.
Vermeiden Sie es, mit übermäßiger
Ladung zu fahren: das kann zu
ernsthaften Schäden an Rädern und
Reifen führen.
Bei einer Reifenpanne sofort anhalten
und das Rad wechseln, um nicht den
Reifen, die Felge, die Aufhängungen
und die Lenkung zu beschädigen;
F0S0094
Reifen altern auch dann, wenn sie
wenig oder nicht gebraucht werden.
Risse im Gummi der Lauffläche und an
den Seiten sind Anzeichen für Alterung.
In jedem Fall ist es notwendig, wenn
die Reifen seit mehr als 6 Jahren
nicht montiert wurden, sie durch
Fachpersonal kontrollieren zu lassen.
Vergessen Sie bitte nicht, auch das
Ersatzrad mit besonderer Sorgfalt zu
überprüfen.
Im Falle eines Reifenwechsels
stets neue Reifen aufziehen und die
Benutzung von Reifen zweifelhafter
Herkunft vermeiden.
Bei der Montage eines neuen Reifens
sollte auch das Ventil ausgetauscht
werden.
Für einen gleichmäßigen
Reifenverschleiß an Vorder- und
Hinterachse empfehlen wir alle 10.000-
15.000 Kilometer einen Wechsel der
Reifen, und zwar unter Beibehaltung
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