G G u u t t e e S S i i c c h h t t v v e e r r h h ä ä l l t t n n i i s s s s e e t t r r a a g g e e n n z z u u r r V V e e r r k k e e h h r r s s s s i i c c h h e e r r h h e e i i t t b b e e i i , , s s i i n n d d j j e e d d o o c c h h

n n u u r r d d a a n n n n g g e e w w ä ä h h r r l l e e i i s s t t e e t t , , w w e e n n n n a a l l l l e e F F e e n n s s t t e e r r s s c c h h e e i i b b e e n n f f r r e e i i v v o o n n E E i i s s , , S S c c h h n n e e e e

u u n n d d B B e e s s c c h h l l a a g g s s i i n n d d . .

M M a a c c h h e e n n S S i i e e s s i i c c h h d d e e s s h h a a l l b b v v e e r r t t r r a a u u t t m m i i t t d d e e r r r r i i c c h h t t i i g g e e n n B B e e d d i i e e n n u u n n g g d d e e r r

H H e e i i z z u u n n g g u u n n d d B B e e l l ü ü f f t t u u n n g g s s o o w w i i e e d d e e m m E E n n t t f f e e u u c c h h t t e e n n / / E E n n t t f f r r o o s s t t e e n n d d e e r r S S c c h h e e i i b b e e n n . .

•

D D i i e e g g r r ö ö ß ß t t m m ö ö g g l l i i c c h h e e H H e e i i z z l l e e i i s s t t u u n n g g u u n n d d e e i i n n s s c c h h n n e e l l l l e e s s A A b b t t a a u u e e n n d d e e r r

S S c c h h e e i i b b e e n n k k a a n n n n n n u u r r b b e e w w i i r r k k t t w w e e r r d d e e n n , , w w e e n n n n d d e e r r M M o o t t o o r r s s e e i i n n e e B B e e t t r r i i e e b b s s - -

t t e e m m p p e e r r a a t t u u r r e e r r r r e e i i c c h h t t h h a a t t . .

Bei dieser Anlage wird die Innentemperatur im Fahrerraum (vorn)

und Fahrgastraum (hinten) getrennt geregelt. Der

Temperaturunterschied zwischen beiden Bereichen darf bis zu 3 °C

betragen.

Im H H e e i i z z betrieb wird das Fahrzeuginnere von zwei Wärmetauschern,

die sich im vorderen und rückwärtigen Wagenbereich befinden,

erwärmt.

Sicher ist sicher

Bedienung

Im K K ü ü h h l l betrieb wird das Fahrzeuginnere je nach Climatronic-

Ausführung mittels einem oder zwei Kühlsystemen gekühlt.

Wenn die C C l l i i m m a a t t r r o o n n i i c c * * -Ausführung e e i i n n z z w w e e i i t t e e s s K K ü ü h h l l s s y y s s t t e e m m * *

a a u u f f w w e e i i s s t t , , das sich im rückwärtigen Fahrzeugbereich befindet, lässt

sich außerdem im Kühlbetrieb* die Temperatur für den Fahr-

gastraum über die an der Decke befindlichen Düsen bis zu 3 °C

niedriger als im Fahrerraum einstellen.

Ist die C C l l i i m m a a t t r r o o n n i i c c * * -Ausführung n n i i c c h h t t m m i i t t e e i i n n e e m m z z w w e e i i t t e e n n

K K ü ü h h l l s s y y s s t t e e m m * * im rückwärtigen Wagenbereich ausgestattet (keine

Düse an der Decke), wird im Kühlbetrieb die Temperatur im Fahrga-

straum über die Temperatur für den Fahrerraum geregelt.

W W i i r r e e m m p p f f e e h h l l e e n n I I h h n n e e n n , , n n i i c c h h t t i i m m F F a a h h r r z z e e u u g g z z u u r r a a u u c c h h e e n n , , w w e e n n n n S S i i e e d d i i e e

K K ü ü h h l l a a n n l l a a g g e e e e i i n n g g e e s s c c h h a a l l t t e e t t h h a a b b e e n n , , d d a a d d i i e e C C l l i i m m a a t t r r o o n n i i c c f f ü ü r r d d e e n n

F F a a h h r r g g a a s s t t r r a a u u m m i i m m m m e e r r i i m m U U m m l l u u f f t t b b e e t t r r i i e e b b a a r r b b e e i i t t e e t t . . D D a a d d u u r r c c h h s s e e t t z z t t s s i i c c h h

d d e e r r a a u u s s d d e e m m F F a a h h r r z z e e u u g g i i n n n n e e r r e e n n a a n n g g e e s s a a u u g g t t e e R R a a u u c c h h a a u u f f d d e e m m

V V e e r r d d a a m m p p f f e e r r a a b b . . D D a a s s f f ü ü h h r r t t b b e e i i m m B B e e t t r r i i e e b b d d e e r r C C l l i i m m a a t t r r o o n n i i c c z z u u e e i i n n e e r r

d d a a u u e e r r h h a a f f t t e e n n G G e e r r u u c c h h s s b b e e l l ä ä s s t t i i g g u u n n g g , , d d i i e e n n u u r r m m i i t t g g r r o o ß ß e e m m A A u u f f w w a a n n d d

u u n n d d h h o o h h e e n n K K o o s s t t e e n n d d u u r r c c h h A A u u s s t t a a u u s s c c h h d d e e s s V V e e r r d d a a m m p p f f e e r r s s b b e e s s e e i i t t i i g g t t

w w e e r r d d e e n n k k a a n n n n . .

Rat und Tat

Klima

Technische Daten

131

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