LX5000 Februar 2002
Tip:
Fliegt ein Pilot z.B. ein Flugzeug mit 15m und 18m-Variante, ist zu empfehlen die Multipilot Funktion zu benutzen,
da auch die Polare zum individuellen Setting gehört.
3.4.2 SET ELEVATION (Platzhöheneingabe)
Bekanntlich schwankt der Luftdruck täglich. Deshalb erkennt das Gerät nach dem Einschalten nicht automatisch die
richtige Höhe. Nach der Initialisierungs – Routine springt das Gerät in die SET ELEVATION Routine. Wurde die
letzte Landung mit laufendem GPS durchgeführt, bietet das LX5000 die letzte Platzhöhe (letzte NEAR AIRPORT
Situation) automatisch an.
SET ELEVATION: 0185 m
Der Pilot muss nun die Platzhöhe (Elevation) eingeben. Ohne diese Eingabe ist kein weiterer Programm-Schritt
möglich. Die Eingabe erfolgt in der, im SETUP eingestellten Einheit (m,Fuss).
Nach der Eingabe der Höhe kann noch das QNH eingestellt werden. Dies ist nicht zwingend notwendig.
Wird keine Eingabe gewünscht, so kann dieser Schritt mit ESC übersprungen werden.
QNH:-------mb
Das aktuelle QNH wird am besten von einer nahegelegenen Fluginformations – Stelle übernommen.
Wenn diese Eingabe vorgenommen wurde, kann das QNH bei Abweichungen während des Fluges korrigiert
werden. Ohne die vorhergehende Einstellung des QNH ist eine Änderung im Flug nicht möglich.
Diese Eingabe wird mit dem UP/DOWN Selektor angewählt. Mit dem Drehschalter und ENTER wird das aktuelle
QNH eingegeben.
3.4.3 Eingaben und Kontrollen vor dem Start
Es wird empfohlen alle Eingaben im SETUP (ohne Passwort) zu überprüfen. Besonders wenn andere Piloten das
Flugzeug geflogen haben. Alle Parameter bleiben auch bei ausgeschaltetem Gerät erhalten. Ausnahmen: QNH und
Mücken-Polare werden zurückgesetzt. Nach einigen Minuten zeigt die GPS – Status - Anzeige GPS OK. Nun ist
das LX5000 für die Nutzung bereit.
Soll eine Aufgabe geflogen werden, wird empfohlen die Aufgabe schon am Boden vor dem Start vorzubereiten oder
von einem PC, LX 20, oder Colibri zu überspielen.
Ist eine aufschlussreiche Flugdokumentation erwünscht, ist es notwendig alle Settings, die den LOGGER betreffen
zu überprüfen und eventuell abzuändern, und wenn es um einen FAI Flug handelt die Aufgabe zu deklarieren.
WICHTIG!
Will der Pilot einen FAI Flug durchführen muß die Aufgabe vorab mit „TASK DECLARE" deklariert
werden. Eine nachträgliche Deklaration während des Fluges ist nicht möglich.
3.4.4 Durchführung des Fluges
Es wird empfohlen das Gerät schon einige Minuten vor dem Start einzuschalten um einen sicheren GPS – Empfang
zu gewährleisten und um eine gerade Linie am Barogrammanfang zu erhalten.
Soll eine Aufgabe (TSK) erfolgreich geflogen werden, gilt es, einige Punkte speziell beachten.
Die richtige Aufgabe auswählen. Es wird empfohlen im EDIT – Mode die TP´s und deren Reihenfolge zu
überprüfen. Nun ist das Gerät bereit für den Start. Abflug ist immer Punkt "0" der Aufgabe.
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