Inhaltsverzeichnis
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Fluginformationszentrum LX 4000 *
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mit integriertem GPS-Empfänger
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INHALTSVERZEICHNIS
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I.
a) Highlights
II.
Funktionsbeschreibung
g) Der Flugschreiber
III.
Die Bedienelemente des LX 4000
a) Hauptgerät
b) Bediengerät
IV.
Bedienung und Funktionsdarstellung des LX 4000
a) Initialisierung
V.
b) Programm TP
c) Programm TSK
g) Programm CAL
h) Programm PC
i) Programm EM
VI.
a) Anzeigeerklärung
- Fliegen mit dem APT-Programm
- Fliegen mit dem
- Fliegen mit dem TSK-Programm
- Magnetkompaßzusatz
- Kompensationsmöglichkeiten
- Motorlaufzeit
- Doppelsitzerkonfiguration
VII.
Hinweise und Installationsanweisungen
VIII.
Auswerteprogramm für LX 4000
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* ACHTUNG:
NIE IN DIE STATIK ODER STAUDRUCKLEITUNG
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BLASEN. ZERSTÖRUNG DER HOCHEMPFINDLICHEN
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DRUCKSENSOREN MÖGLICH !!!
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Programmstand: V 5.3
- Flugplätze
- Wendepunkte
- Aufgaben
- Statistik
- Position
- Kalkulation
- Datenübertragung
- Emergency
TP-Programm
1
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Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für LX Navigation LX 4000
Inhaltszusammenfassung für LX Navigation LX 4000
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Seite 1: Inhaltsverzeichnis
Netto-Relativ-Vario f) Der Endanflugrechner g) Der Flugschreiber III. Die Bedienelemente des LX 4000 a) Hauptgerät b) Bediengerät Bedienung und Funktionsdarstellung des LX 4000 a) Initialisierung Benutzung des Programmwahlschalters a) Programm APT - Flugplätze b) Programm TP - Wendepunkte c) Programm TSK... -
Seite 2: Allgemeine Beschreibung
PASSWORD: 4 0 7 7 I. ALLGEMEINE BESCHREIBUNG -------------------------- Das LX 4000 besteht aus drei Funktionseinheiten: 1. Rechner mit kundenspezifischem LCD, Drucksensoren, integriertem GPS-Empfänger und Audio. Einbaumaß dia. 80mm 2. Bediengerät mit Programmwahlschalter, LCD, Eingabe- drehschalter, ENTER- und ESCAPE-Taste dia. 57mm. -
Seite 3: B) Technische Daten
Tiefe 50mm o Gesamtgewicht: ca. 1.400 gr. 4. FUNKTIONSBESCHREIBUNG LX 4000 -------------------------------- A) DAS VARIOMETERSYSTEM MIT SOLLFAHRTGEBER Die Variometerkomponente im LX 4000 besteht aus folgenden Teilen: - Total-Energiekompensiertes Variometer (TEK-Vario) - Netto-Relativ-Vario (oder Nettovario) - Intervallintegrator - Sollfahrtgeber - Audiogenerator... -
Seite 4: B) Das Tek-Variometer
Durch die Anwendung der elektronischen Drucksondentechnik arbeitet das LX 4000 ohne Höhenfehler! Die Anzeige des Variosignales erfolgt auf dem Indikator aber auch akustisch über das Audio. Im LX 4000 können drei Anzeigenbereiche gewählt werden, 5m/s, 10m/s und 2,5m/s alternativ englisch (knots) Die Auswahl der Anzeigenbereiche erfolgt über die In-... -
Seite 5: C) Der Intervallintegrator
Die Integratoranzeige ist Programmwahlunabhängig (SC oder Vario-Mode) D) DER SOLLFAHRTGEBER Die Sollfahrtberechnung erfolgt mittels der Koeffizienten der quadratischen Gleichung der Flugzeugpolaren. Alle gängigen Flugzeugpolaren sind im LX 4000 als Koeffizienten beigefügt. Das Sollfahrtgebersignal steht optisch und akustisch zur Verfügung. Folgende Einstellungen beeinflussen die Soll- fahrt: - Flugzeugpolare - Polarenverschlechterung (Mückenpolare) -
Seite 6: F) Der Endanflugrechner
F) DER ENDANFLUGRECHNER Das LX 4000 berechnet den Gleitweg auf den aktuellen Wendepunkt bzw. Flugplatz. Es ist hier sehr wichtig, daß die "SET ALT"-Angabe korrekt ist, um Fehlanzeigen zu vermeiden. Wenn Druckänderungen, welche während des Fluges auftreten können, berücksichtigt werden sollen, ist eine korrekte QNH-Eingabe, welche der "SET ALT"-Eingabe folgt, notwen-... - Seite 7 III. Bedienelemente A. Hauptgerät (Rechner) ----------------------- a) ON/OFF Schalter b) Lautstärkeregelpoti c) Die Starttaste wird benötigt, um dem Gerät mitzuteilen, daß eine vorprogrammierte Aufgabe gestartet wird. (funktioniert nur während des Fluges) d) MC-Eingabe von 0 - 3,75 m/s in 0,25 m/s-Stufen. e) Ballast-Eingabe (Übergewicht) Formel: Flugzeug + Pilot + Ballast...
- Seite 8 f) Programm POS: (Position) Status der GPS-Satelliten, aktuelle geographische Position in Koordinaten g) Pos. TIME: (Uhr/Stoppuhr) Die Lokalzeit wird angezeigt Nach Drücken der Entertaste erscheint das Datum. Die Stoppuhrfunktion wird mittels der Starttaste aktiviert. h) Pos. CAL: (Kalkulation) Distanz und Kurs zwischen zwei beliebigen Flugplätzen, bzw.
- Seite 9 IV. Die Bedienung und Funktionsdarstellung des LX 4000 ------------------------------------------------------ a) Rechner einschalten - LCD-Anzeige blinkt - Auf Bedienungsanzeige erscheint z.B. "LX 4000 V5.3 J93" (jeweilige Programmversion). Nach ca. 10 Sekunden wird der vorprogrammierte Segelflugzeugtyp angezeigt. Wenn die Meldung "NO POLAR" erscheint, muß man die Flug- zeugpolare einprogrammieren (Ablauf siehe Programm "INI")
- Seite 10 └──────────┘ Den blinkenden Cursor mit Enter bestätigen oder mittels dem Drehschalter die Werte verändern, sowie danach mit Enter be- stätigen.
- Seite 11 Nach QNH-Eingabe erfolgt eine kurzzeitige Anzeige ┌────────────┐ Diese 22 Stunden beziehen sich auf │ LEFT │ die volle Speicherkapazität des LX │ │ 22 hours 4000. Nach Flügen wir die Rest- └────────────┘ speicherkapazität hier angezeigt. Erstinstallation: o Programmwahlschalter auf Pos. INI bringen o Auf Eingabe-LCD erscheint "INIT"...
- Seite 12 Drücken der Entertaste bringt: Meßbereich ┌──────────┐ │ range 5 │ │ │ └──────────┘ Mittels des Drehschalters können drei Bereiche (2,5, 5 und 10m/s) ausgewählt werden. Nach "Enter" erscheint: ┌───────────┐ │ │ range 5 │ MW 0.0 % │ Mückenpolare └───────────┘ "MW"...
- Seite 13 Erneutes Drücken der Entertaste - es erscheint ┌──────────┐ │ PASSWORD │ │ │ 0000 └──────────┘ Um die Systemdaten eingeben zu können, muß das ┌──────────┐ │ PASSWORD │ │ │ 4077 └──────────┘ eingegeben werden, entsprechend des Standardeingabevorganges. Durch erneutes Drücken der Entertaste erscheint ┌───────────┐...
- Seite 14 TE-Wert in % festgestellt und gespeichert werden. Durch den TEF (TE-Filter) sind Werte von 0-9 einstellbar. 0-9 ist Kompensations-Ansprechgeschwindigkeit (siehe VI - FLIEGEN MIT DEM LX 4000). min. Filter max. Filter Standardwert Durch Erfliegen der emphirischen Werte ist eine optimale Kompensation erreichbar.
- Seite 15 TE zu schnell: Filter vergrößern (TEF wählen) TE zu langsam: Filter verkleinern (TEF wählen) siehe auch "VI- FLIEGEN MIT DEM LX 4000" WICHTIG: Bei elektronischer TEK - TE-(Pst)-Anschluß mit Pst verbinden Durch erneutes Drücken erscheint ┌───────────┐ │ TEST TE │...
- Seite 16 Durch Drehen und Drücken der Entertaste bestätigen. Nach er- neutem Drücken der Entertaste erscheint dann ┌───────────┐ │ Set │ │ date? N │ └───────────┘ Nach "Y" (Auswahl und Bestätigung wie oben), kann das aktuelle Datum beliebig geändert werden. Nach der SET DATE Angabe folgt die GPS EARTH DATUM Abfrage, deren Eingabe nur bei Flügen außerhalb Europas notwendig ist.
- Seite 17 │ warn.? N │ die Geschwindigkeit ein, bei der └────────────┘ Stallwarning aktiviert werden soll. Hier ist Analogausgang 3 zum Stallwarning-Ausgang geworden und es kann nun ein bei LX Navigation erhältlicher, akustischer Stallwarning-Signalgeber angeschlossen werden. Nach Bestätigung erscheint Audiosignalanpassung ┌───────────┐ │ AUDIO LP │...
- Seite 18 Durch Bestätigung mit "Y" und Drücken der Entertaste ist der Audiotyp eingespeichert. Mit Bestätigung mit "N" bewirkt eine Wiederholung des Vorganges. ┌──────────┐ │ AUDIO SC │ Sollfahrtgeber mit │ │ Tonausblendung - ohne └──────────┘ Tonunterbrechung bei positiver Anzeige durch Drehen des Eingabeschal- ters - Auswahlmöglichkeit: ┌──────────┐...
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Seite 19: Benutzung Des Programmwahlschalters
V. Benutzung des Programmwahlschalters -------------------------------------- a) Programm APT = Flugplätze ---------------------------- Programmwahlschalter auf APT drehen ICAO - Kürzel Landeskennung ED = Deutschland EF = Frankreich EG = Großbritannien LX = Gibraltar EH = Niederlande EB = Belgien EI = Irland EK = Dänemark EL = Luxemburg EN = Norwegen... - Seite 20 Bei Eingabe von nur 1 oder 2 Buchstaben vergrößert sich das Flugplatzangebot entsprechend. Werden einfach nur die drei Sterne bestätigt stehen sämt- liche Flugplätze des Landes zur Auswahl. (Suche mit Drehschal- ter) Durch Drehen des Eingabeschalters wird "Z" gesucht und durch Enter bestätigt.
- Seite 21 Suche eines Flugplatzes nach ICAO-Kennung: ------------------------------------------ Beispiel: Zell am See - Enter drücken - Landeskennung auswählen und bestätigen - Stern mit Buchstaben nach Kennung überschreiben. ┌───────────┐ │ APT LO** │ │ │ └───────────┘ hier: ┌───────────┐ │ APT LOW*│ Enter │ │...
- Seite 22 auf dem LCD erscheint sodann: ┌────────────┐ │ NEW │ ENT. N - Nein Enter │ │ APT? Y - Ja Enter └────────────┘ Soll kein neuer Flugplatz eingegeben werden- "N" drücken, wenn ja, dann mittels Dreh- schalter auf "Y" gehen und be- stätigen durch Drücken der Entertaste.
- Seite 23 in Grad umgerechnet werden. Enter drücken, es erscheint ┌──────────┐ │FREQUEN │ Mit Drehschalter und mit │000.000 │ Enter die Funkfrequenz └──────────┘ eingeben. Eingabe 000.000 - Frequenz ist unbekannt Entertaste drücken ┌──────────┐ │RWY -- G │ mittels Drehschalter │Tc0000m │ Landebahnrichtung ein- └──────────┘...
- Seite 24 ┌──────────┐ │APT EDX1 │ Näheres siehe "VI-FLIEGEN │WIESE │ MIT DEM LX 4000" └──────────┘ Wenn man die freiprogrammierten Daten (Flugplätze) überprüfen oder verändern will, verwendet man die "VIEW" Funktion. Das Gerät in den APT-Mode bringen und beliebigen Flugplatz auswählen, z.B.
- Seite 25 ┌──────────┐ │NAME │ Wenn eine Zeile unverändert │WIESE │ übernommen werden soll, └──────────┘ kann man diese mittels ESC überspringen. Bei Änderung führt man diese mittels Drehschalter und Entertaste ┌──────────┐ durch. Weiterer Ablauf wie │ DATA │ bei Programmierung │ OK? N │...
- Seite 26 ┌─────────┐ │LAT N00 │ Eingabefolge wie bei │00 . 00 │ Flugplatzeingabe └─────────┘ ┌─────────┐ │LON E000 │ ohne Flugplatzdaten │00.00 │ └─────────┘ ┌─────────┐ │ALT │ Nach erfolgter Höhen- │0000m │ eingabe (NN) - ENTER └─────────┘ ┌─────────┐ │DATA │ Der Vorgang ist nach │OK? N │...
- Seite 27 │ │NOT PROG │ └─────────┘ Positionsabspeicherung ---------------------- TP-Wahlschalter auf eine freie Position bringen (0-99) ┌─────────┐ │TP 55 │ Starttaste am LX 4000 drücken │NOT PROG │ (GPS-Status muß "OK" sein) └─────────┘ es erscheint ┌─────────┐ │NAME │ Mittels Drehschalter und │...
- Seite 28 Eine TASK aussuchen, die nicht programmiert ist, z.B. TSK 00 ┌─────────┐ │TSK │ Enter Drücken │NOT PROG │ └─────────┘ ┌─────────┐ │TSK 00/0 │ 00/ Aufgabennummer │NOT PROG │ 0 Punkt (Startpunkt der Aufgabe) └─────────┘ Enter drücken, es erscheint ┌─────────┐ │ │...
- Seite 29 └─────────┘ punkt im Endanflugbereich kurz vor der Ziellinie vorsieht. Das LX 4000 errechnet den Endanflug grundsätzlich auf den aktuellen Wendepunkt oder Flugplatz. In diesem Fall kal- kuliert sich der Endanflug auf den Kontrollpunkt und dann bis zum Ziel. Bei Bestätigung ("Y") errechnet sich der Endanflug direkt auf den Zielplatz über dem Kontrollpunkt.
- Seite 30 Wichtig: In der Aufgabe darf sich kein Punkt mit dem Vermerk „NOT PROG“ befinden. Löschen einer kompletten Aufgabe -------------------------------- Mittels Drehschalter ist die zu löschende Aufgabe auszuwählen es ist ESC zu drücken und zu warten bis Del. N? erscheint. Nach „Y“ ist die Aufgabe dann endgültig gelöscht. 1.
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Seite 31: D) Programm Sta
2. Aufgabe starten im Motorflugbetrieb -------------------------------------- Bei der Motorvariante wird Start automatisch durchgeführt, wenn sich das Flugzeug den Startpunkt überflogen hat. Das gleiche gilt auch für die Wendepunkte. Ein manueller Start mittels der Escape- Taste ist ebenfalls möglich, dies gilt genauso für die Wende- punkte. - Seite 32 Flugstatistik während des Fluges -------------------------------- Die Flugstatistik ist nur während eines Fluges abrufbar und funktioniert bei Geschwindigkeiten über 50 km/h. Sie betrifft den jeweils aktuellen Aufgabenschenkel. Wenn TASK gestartet wurde erscheint nach Drücken der Entertaste ┌─────────┐ │TSK STAT.│ │ │ └─────────┘...
- Seite 33 ┌──────────┐ │TSK 01/1 │ Variomittelwert │3,5 m/s │ Bei "NO VARIO" wird angezeigt, └──────────┘ daß das Ger"t dauernd im Soll- fahrtmode betrieben wurde. ┌──────────┐ │TSK 01/1 │ Kurbelanteil │var 40% │ └──────────┘ ┌──────────┐ │TSK 01/1 │ Motorlaufzeit Teilstecke │EN 12'30' │ Schenkel (OPTION) └──────────┘...
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Seite 34: E) Programm Pos
Programm "TIME" = Uhr/Stoppuhr ---------------------------------- Programmwahlschalter auf Position "TIME" bringen. Es wird die aktuelle Zeit angezeigt. Nach Drücken der Entertaste erscheint das aktuelle Datum. Starttaste drücken, auf dem LX 4000 Rechner erscheint folgende Stoppuhr- funktion ┌───────────┐ │SW STOP │... - Seite 35 g) Programm Kalkulation = CAL ----------------------------- Programmwahlschalter auf Position "CAL" bringen. ┌────────┐ │CALC │ Enter drücken │ │ └────────┘ ┌────────┐ │CALC │ Drehschalter drehen │EXIT │ └────────┘ ┌────────┐ │CALC │ │POINTS │ └────────┘ Drehschalter eine Stufe weiter drehen ┌────────┐ │CALC │...
- Seite 36 Das PC-Programm bietet eine sehr komfortable APT, TP und TSK-Eingabemöglichkeit mittels eines PC. Die Wendepunkte der Aufgaben und die freiprogrammierbaren Flugplätze können einfach auf einem PC vorbereitet und in das LX 4000 über- spielt werden. i) Programm "EM" - Emergency ---------------------------- Programmwahlschalter auf Position "EM"...
- Seite 37 │ EMR . │ │ ----- │ └─────────┘...
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Seite 38: Fliegen Mit Dem Lx 4000
- gewünschten Flugplatz auswählen (Drehschalter) - Enter drücken - den Programmwahlschalter auf APT bringen (KEIN Enter) - im APT-Mode den ausgewählten Flugplatz anfliegen (siehe „FLIEGEN MIT DEM LX 4000“) VI. FLIEGEN MIT DEM LX 4000 =========================== a) Anzeigeerklärung und Fliegen mit APT-Programm Nach Einschalten Programm Wahlschalter auf Pos. - Seite 39 ┌─────────────────┐ │185°b 100 km │ Aktueller Sollkurs nach Augsburg │180°t 120 km/h│ Distanz nach Augsburg └─────────────────┘ aktuelles Istkurs (Kurs über Grund) Geschwindigkeit über Grund Die untere Zeile ist nur bei Bewegung aktiv. nochmaliges Drücken der ESC-Taste bzw. Drehen des Drehschalters bewirkt Anzeige der Distanz zum Flugplatz ┌─────────────┐...
- Seite 40 ungen für die Windkalkulation nicht gegeben sind (z.B. Fahrt oder Kurs zu instabil). Es wird empfohlen diesen Vorgang bei einer Geschwindigkeit zwischen 100 und 120 km/h durchzuführen und den Kurs und die Fahrt so stabil wie möglich zu halten.
- Seite 41 nach Escape erscheint ┌───────────┐ │ Altitude │ Höhe NN │ │ 548 m └───────────┘ durch erneutes Drücken oder Drehen erscheint ┌────────────┐ │FR 122.60 │ Flugplatzfrequenz │EL 550m │ Höhe über NN └────────────┘ Escape drücken, es erscheint ┌────────────┐ │RW 08/26 G │...
- Seite 42 Unten mitte: Windkomponente (Differenz zwischen TAS und Groundspeed). - Positive Anzeige - Rückenwind - Negative Anzeige - Gegenwind Windberechnung findet nur im Sollfahrt-Mode statt. Im Vario-Mode ist nur der letzte, im SC errechnete Wind ablesbar. Diese Windkompon- ente wird Endanflugkalkulation berücksichtigt. Unten rechts: Abweichung von der Endanflug-Sollhöhe zum ausgewählten Flugplatz.
- Seite 43 ┌───────────┐ │100km AUGS│ Das Gerät muß in den TP-Mode umge- │>301°< 20km│ schalten werden. Ein beliebiger TP └───────────┘ ist auswählbar, jedoch darf nicht "NOT PROG" erscheinen. Ca. 3 sek. warten (oder bis TP-Daten angezeigt werden). Danach wieder is APT-Programm umschalten, es erscheint ┌───────────┐...
- Seite 44 TE-Kompensationsart ---------------------- Beim LX 4000 besteht die Möglichkeit zwischen elektronischer und Düsenkompensation zu wählen (Programm "INI"). -Einstellung der Total-Energiekomentsation Bei LX 4000 besteht aufgrund der elektronischen Kompensation die Möglichkeit die Kompensationsparameter exakt einzustellen. Dazu sollte ein Flug in absolut ruhiger Luft durchgeführt werden.
- Seite 45 Der zweite Sitz ist mit einem Bedienteil, eine Rechner- zweitanzeige und einer Varioanzeige ausgestattet. Beide Piloten haben die Möglichkeit das LX 4000 zu bedienen, jedoch nicht gleichzeitig. Es gibt einen Prioritätsschalter, der ein Gerät (vorne oder hinten) zum sog. "Mastergerät" ernennt. Das sog.
- Seite 46 Magnetkompaßzusatz --------------------- Der Magnetkompaß wird als Zusatzmodul für das LX 4000-System angeboten. Alle Geräte mit Programmstand V4.3 sind bereits ab Werk für den Einsatz des Magnetkompaßmodules ausgerüstet. Das Modul wird über eine 3-polige Buchse an den Tx-Eingang auf der Rückseite des LX 4000 Rechners angeschlossen. Der Rechner identifiziert das Modul innerhalb 5 sek.
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Seite 47: Navigation
Das Programm kann mittels Drehen des Programmwahlschalters auf eine andere, beliebige Position verlassen werden. WIR WÜNSCHEN IHNEN EINEN GUTEN FLUG MIT UNSEREM FLUGINFORMATION- ZENTRUM LX 4000. BEI WEITEREN RÜCKFRAGEN STEHT IHNEN UNSERE HOT- LINE ZUR VERFÜGUNG: LX navigation + 49 89 32208653 + 49 89 32208654 support@lxnavigation.de... - Seite 48 ANHANG INIT MEMORY: Dieser Vorgang löscht alle Daten, die vom Anwender eingegeben worden sind (Flugplätze sind nicht gelöscht) Generell wird dieser Vorgang nicht verwendet. Diese Anwendung wird nur nach einem Epromtausch und als Notbetrieb bei ausgefallener Lithiumbatterie benötigt. Bei Batterieausfall ist das System unbrauchbar, aber ein Flug problemlos durchführbar.