LIBRAK355 - LIBRAK355P - LIBRAK355S - LIBRAK355PS - LIBRAK355WS - LIBRAK355PWS
- Auf dem Bildschirm erscheint der im Folgenden wie-
dergegebene Bildschirm, wo gibt es die Tasten, für
die Auswahl der Erfassung der Unvollkommenheit.
1
2
LEGENDE
1 – Feststellung von rechte Seitenunvollkom-
menheit Innenseite der Felge (nur aktiviert
mit GAR303)
2 – Feststellung von linke Seitenunvollkommen-
heit Innenseite der Felge (nur aktiviert mit
GAR303)
3 – Feststellung von Seitenunvollkommenheit
Innenseite der Felge
4 – Feststellung von Unvollkommenheit des Rei-
fens (nur aktiviert mit GAR303)
5 – Knopf Raddurchlauf
Erfassung der Felgenunvollkommenheit (Seiten-
Innenseite).
Vom Bildschirm auf Abb. 48 drücken Sie Knopf
(Abb. 48 Pkt. 3). Auf dem Monitor erscheint der im
Folgenden wiedergegebene Bildschirminhalt.
Die Greifzange des Abstand-Durchmesserstasters
(Abb. 49 Pkt. 1) auf der Innenseite der Felge bringen,
wie in Abb._49. Drücken Sie die grüne Taste am Moni-
tor
(Abb. 48 Pkt. 5), um die Analyse der Felge
beginnen. Die Felge beginnt, mit geringer Geschwin-
digkeit (30 rpm) drehen, und am Ende erscheint die
Unrundheitsdiagramm, wie in Abb._50.
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
Abb. 48
3
4
5
8
7
5
LEGENDE
1 – Grundsinuslinie (fuchsien-farbig)
2 – Diagramm der erkannten Unrundheit (rot-
farbig)
3 – Schieber, der die aktuelle Position der Felge
("12 Uhr") (grün) zeigt
4 – Abgelesener Wert in mm der höchsten Gipfel
der Unvollkommenheit auf der Felge
5 – Wert in mm Unvollkommenheit der Felge in
der aktuellen Position
6 – Abgelesener Wert in mm der niedrigsten Gip-
fel der Unvollkommenheit auf der Felge
7 – Diagramm Löschen-Taste
8 – Run-out-Modus durchgeführt; die Daten sind
sichtbar in dem Diagramm
Das rote Diagramm (Abb. 50 Pkt. 2) stellt genau die
geometrische Form der Felge dar. Je mehr die Felge
ist rund und linear, je mehr die Kurve ist flach; im
Gegensatz je mehr die Felge hat Mängel, je mehr das
Diagramm ist groß.
Sie können der Unrundheit im Diagramm durch
manuelles Drehen der Felge folgen; der grüne Cursor
(Abb. 50 Pkt. 3) zeigt die Position der Felge bei "12
Uhr" an.
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Abb. 49
Abb. 50
3
4
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2
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