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Commander Referenzhandbuch
1.1.3.1 Automatischer Fahrbetrieb
Blockstrecken (2)
Beschreibung
Das vorhergehende Beispiel zeigte das Funktions-
prinzip einer Blockstrecke. In der Realität besteht
eine solche Strecke auch aus Signalen, die die Ein-
fahrt in einen Block sichern und eventuell Weichen,
die in einen Block einscheren oder aus einem
Block abzweigen.
Das folgende Beispiel zeigt eine typische Modell-
bahnsituation: Eine Blockstrecke, die aus drei im
Kreis führenden Blöcken besteht. Alle Blöcke sind
durch Signale gesichert. Ein Block enthält eine
Weiche mit einer Abzweigstrecke. Jeder Block be-
steht aus zwei Rückmeldeabschnitten, einem
4
33
3
Die Fahrstraßen einer Blockstrecke überlappen sich gegenseitig (gelbe Linien).
Aufgrund der Signalisierung funktioniert diese Blockstrecke nur in einer Richtung (Pfeile).
Parameter der ersten Fahrstraße:
Karte Feld
1
Fahrstraßennummer
Kommentar
Modus
2
Aufrufkontakt 1
Aufrufkontakt 2
3
Kontakte beachten 1
Kontakte beachten 2
4
Stellbefehl 1
Stellbefehl 2
5
Schaltgleisfunktion 1
6
Zielkontakt 1
Zielkontakt 2
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 23
3
2
Fstr. 2
Fstr. 3
1
Wert
1
Block 1 ► Block 2
Vollautomatik
RM 1
RM 11
RM 2
RM 22
Signal 1 auf grün
Zug-ID wnorm
RM 22 / Zug-ID wstop
Rückmelder 22
-
Fahrabschnitt und einem kurzen Halteabschnitt
(ca. 2 Loklängen) vor dem Signal. Auf diese Weise
wird sicher gestellt, dass die Züge nicht gleich bei
Einfahrt in den Block anhalten, sondern vorbildge-
recht erst vor dem Signal. Gleichzeitig läuft der Be-
trieb flüssiger, sofern die Waggons keine Besetzt-
meldung auslösen.
Die Angaben zur Fahrstraßenprogrammierung sind
im Wesentlichen gleich dem vorhergehenden Bei-
spiel, jedoch ergänzt um die entsprechenden Rück-
melder und Stellbefehle für Weichen und Signale.
22
2
11
1
Erläuterung / Hinweis
RM = Rückmelder
Fahrt frei für Einfahrt in Folgeblock
Fahrtrichtung beibehalten
1.1.3.1
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