Viessmann 5224 Gebrauchsanleitung
Steuermodul für lichtsignale
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Inhaltsverzeichnis
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Gebrauchsanleitung
Manual
Steuermodul für Lichtsignale
Control Module for Daylight Signals
5224
Wichtige Hinweise........................................................ 2
Der Viessmann-Signalbus............................................ 3
Die Signal-Logik............................................................ 4
Das Vorsignal................................................................ 5
Ansteuerung Digital...................................................... 5
Important Notice........................................................... 6
Configuring the Control Module.................................... 6
The Viessmann Signal Bus........................................... 7
The Signal Logic........................................................... 8
The Distant Signal.........................................................9
Digital Mode of the Control Module.............................. 9
Fig. 1 - 13.............................................................10 - 15
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Viessmann 5224
Inhaltszusammenfassung für Viessmann 5224
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Seite 1: Inhaltsverzeichnis
Ansteuerung Digital............5 Important Notice............6 Connecting the Control Module for Daylight Signals..6 Configuring the Control Module........6 The Viessmann Signal Bus........... 7 The Signal Logic............8 The Distant Signal............9 Digital Mode of the Control Module......9 Fig. 1 - 13.............10 - 15... -
Seite 2: Wichtige Hinweise
Konfiguration des Steuermoduls LEDs und Glühlämpchen dürfen zusammen nicht mehr als 300 mA verbrauchen. Sonst schaltet eine Das Steuermodul 5224 ist für viele Signaltypen so- Überlasterkennung das Modul ab. wie die Digitalsysteme Märklin-Motorola bzw. Sys- Das Modul wird durch einen einfachen Einstellvor- tems und NMRA-DCC geeignet. -
Seite 3: Programmieren Für Das Märklin-Motorola-Format
Adresse als seine eigene. Als Zei- gerecht nachbilden zu können, werden die Signale chen dafür erlischt die Kontroll-LED und das Signal untereinander über den Viessmann-Signalbus mit- durchläuft den unten beschriebenen Kontroll-Zyklus. einander verbunden. Der Signalbus ist eine Daten- Bei der Konfiguration auf ein mehrbegriffiges Sig- übertragung über zwei zusätzliche Kabel und arbei-... -
Seite 4: Die Signal-Logik
Mehrbereichssignale bzw. die Vorsignale das kor- rekte Signalbild anzeigen. Verzweigungen des Signalbusses Blockstrecken-Logik Der Viessmann-Signalbus darf sich verzweigen. Da- Für den Einsatz der Blockstrecken-Logik muss Ihre mit folgt die Datenübertragung immer dem eingestell- Anlage unbedingt mit einer Gleisbesetztmeldung ten Fahrweg. Eine zyklische Übertragung sorgt dafür, ausgerüstet sein, die eine kontinuierliche Besetzt- /... -
Seite 5: Einsatz Eines Bremsgenerators Im Dcc-Betrieb
Möchten Sie deren komfortable und vorbild- flussungsrelais 5228 (siehe Fig. 8, oberes Gleis 2- gerechte Bremsfunktion nutzen, sollten Sie nur ein Leiter, unteres Gleis 3-Leiter Variante). Datenformat verwenden. Das bedeutet normaler- Weitere Anwendungsbeispiele finden Sie im Viessmann Signalbuch 5299... - Seite 10 Fig 1...
- Seite 11 AC / Digital AC / Digital Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 AC / Digital AC / Digital...
- Seite 13 AC / DC / Digital Signalbus Signalbus Fig 8 Fig 9 Fig 10 AC / DC / AC / DC / Digital Digital bremsen / besetzt 1 brake / occupied 1 brake/bremsen besetzt 2 Rangieren occupied 2 Stop/Halt Stop/Halt shunting Proceed/Fahrt Proceed/Fahrt Abzweig...
- Seite 14 NMRA-DCC Signalbus Signalbus Fig 11 Fig 12 AC / DC / Digital...
- Seite 15 Märklin-Motorola Signalbus Signalbus fahren / proceed brake bremsen Fig 13...
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Seite 16: Technische Daten
< 300 mA on all signal outputs together. < 300 mA an allen Signalausgängen zusammen. Benutzung der Viessmann-Stecker Using the Viessmann plugs Dieses Symbol neben dem Gleis kennzeichnet This sign next to the track designates an electrical eine elektrische Trennstelle (z. B. mit Isolierschie- track insulation (e.g.