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Commander Referenzhandbuch
2.4.6
Fahrstraßen-Editor
Karteikarte 5 – Schaltgleisfunktion
Anwendung
Mit der Karteikarte 5 können Sie bestimmten Rück-
meldeabschnitten Schaltgleisfunktionen zuordnen.
Erreicht eine Lok den gewählten Rückmeldeab-
schnitt, löst der Commander eine bestimmte
Funktion aus. Beispielsweise kann die Fahrge-
schwindigkeit der Lok geändert oder das Licht ge-
schaltet werden. Auch das Ansteuern eines De-
coders ist mit der Schaltgleisfunktion möglich. So
lassen sich beispielsweise Bahnübergänge sichern.
Das Senden von Befehlen, die durch Schaltgleise
ausgelöst wurden, wird vom Commander bevor-
zugt behandelt, das heißt, diese Befehle werden
sofort über das Gleis gesendet.
Daher sollten auch Fahrbefehle beim Erreichen des
Endes einer Fahrstraße über die Schaltgleisfunk-
tion realisiert werden. Auch für die Umsetzung von
Geschwindigkeitswechseln im Verlauf der Fahr-
straße (z. B. in Baustellenbereichen) ist die Schalt-
gleisfunktion geeignet.
Prinzipiell besteht jeder Befehl im Rahmen der
Schaltgleisfunktion aus zwei Teilen, die Sie im
Menü auch getrennt eingeben müssen:
► Angabe des Rückmeldeabschnittes, der als
Schaltgleis wirken soll.
► Angabe der Aktion, die beim Passieren des
Rückmeldeabschnittes ausgeführt werden soll.
Karteikarte 5 des Fahrstraßen-Editors
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 87
Und so geht`s
Das Verfahren zum Eintragen der Rückmelder und
Befehle ähnelt der Vorgehensweise bei den vorhe-
rigen Karteikarten.
Bei der Schaltgleisfunktion müssen Sie jedoch im-
mer einem Rückmeldeabschnitt auch eine Funktion
zuordnen, also jeweils zwei zusammengehörige
Einträge vornehmen.
Blättern Sie zur Karteikarte 5. Für die Schaltgleis-
funktionen stehen mehrere Abschnitte zur Verfü-
gung.
Stop-Befehle für Loks:
Der Stop-Befehl für eine Lok sollte in jedem
Fall als Schaltgleisbefehl auf dem Zielkon-
takt erfolgen.
Schaltgleisbefehle haben höchste Priorität.
Das heißt, sie werden auch in der Sanduhr-
pause (s. Stellbefehle) ausgeführt.
Sie werden auch immer dann ausgeführt,
wenn der entsprechende Rückmelder ausge-
löst wird und der gerade anliegende Befehl
abgearbeitet worden ist, auch wenn schon
eine andere Fahrstraßenaktion aktiv ist.
2.4.6
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