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Fahren Steuerung Einer Lokomotive; Zusatzfunktionen - Viessmann Commander 5300 Referenzhandbuch

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Commander Referenzhandbuch
1.1.1.3 Fahren
Steuerung einer Lokomotive
Einführung
Die Fahrtregler des Commanders enthalten eine in-
telligente Funktion, die komfortables Fahren auch
bei 128 Fahrstufen ermöglicht. Der Fahrtregler wer-
tet die schnelle Drehbewegung so aus, dass gleich
mehrere Fahrstufen auf einmal übersprungen wer-
den. So ist feinfühlig dosiertes Fahren auch bei vie-
len Fahrstufen möglich, ohne dass man den Fahrt-
regler mehrfach kurbeln muss.
Sämtliche Funktionen einer Lokomotive lassen sich
bequem über Schaltflächen abrufen, bis zu fünf frei
wählbare Funktionen sind über Vorzugstasten je-
derzeit verfügbar.
Steuerung einer Lokomotive
Die Geschwindigkeit einer Lokomotive lässt sich
über den jeweiligen Drehregler feinfühlig regulie-
ren. Wird der Drehregler nach rechts gedreht er-
höht sich die Geschwindigkeit. Ein Drehen nach
links verringert die Geschwindigkeit.
Vergleichen Sie zu diesem Thema auch Kapitel
1.1.1.1 Fahrpulte.
Fahrtrichtungswechsel
Die Fahrtrichtung der Lokomotive kann über die
beiden Richtungstasten gewählt werden.
Im Digitalsystem Motorola alt ist die direkte Zuord-
nung der Fahrtrichtung zu einer der beiden Tasten
nicht möglich. Hier bewirkt jeder Tastendruck auf
eine der beiden Tasten eine Fahrtrichtungsumkehr
der Lokomotive.

Zusatzfunktionen

Auch Zusatzfunktionen Ihrer Lokomotiven schalten
Sie mit dem Commander einfach und intuitiv. Mehr
Informationen dazu im folgenden Kapitel.
Notbremsung einer Lok
Den spezifischen Nothalt für eine Lokomotive akti-
vieren Sie durch Drücken des Drehreglers. Die Lo-
komotive hält dann direkt an und läuft nur noch die
Strecke weiter, die sie durch die Schwungmasse
des Zuges weiter geschoben wird.
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 9
Achtung:
Eine Lok, die auf einem Fahrpult gefahren
wird, fährt auch nach Abwahl vom Fahrpult
mit der eingestellten Geschwindigkeit weiter.
Die neu angewählte Lok wird mit der bereits
vorher eingestellten Geschwindigkeit über-
nommen.
Die Nullstellung des Fahrtreglers wird vom
Commander neu eingestellt, so dass Sie bei
jeder Lok bis zur Nullstellung des Fahrtreg-
lers zurückdrehen können.
1.1.1.3

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