Kärcher MC 130 Classic Bedienungsanleitung Seite 170

PRUDENZA
● Indica una probabile situazione pericolosa che potrebbe causa-
re lesioni leggere.
ATTENZIONE
● Indica una probabile situazione pericolosa che potrebbe deter-
minare danni alle cose.
Avvertenze di sicurezza generali
PERICOLO ● Pericolo di soffocamento. Tenere le pellicole di
imballaggio fuori dalla portata dei bambini.
AVVERTIMENTO ● Utilizzare il veicolo esclusivamente in
modo conforme alle disposizioni. Rispettare le condizioni locali e,
durante l'utilizzo, prestare attenzione a terzi, in modo particolare
ai bambini. ● Questo veicolo può essere usato da persone con
limitate capacità fisiche, sensoriali o mentali e da persone che ab-
biano poca esperienza e/o conoscenza del veicolo, solo se que-
ste vengono supervisionate oppure se hanno ricevuto istruzioni
su come usare in sicurezza l'apparecchio e se hanno compreso i
pericoli derivanti dall'uso. ● Il veicolo deve essere utilizzato solo
da persone istruite sul rispettivo uso o che hanno dato prova di
sapere utilizzare il veicolo ed espressamente incaricate dell'uso.
● Il veicolo non deve essere utilizzato da bambini. ● Sorvegliare i
bambini per assicurarsi che non giochino con il veicolo.
PRUDENZA ● I dispositivi di sicurezza servono per la vostra
protezione: non modificate né aggirate mai un dispositivo di sicu-
rezza.
Avvertenze di sicurezza riguardo alla marcia
PERICOLO ● Rischio di ribaltamento in forte salita o discesa!
Quando si percorrono salite e discese occorre rispettare i valori
massimi consentiti riportati nei dati tecnici. ● Rischio di ribalta-
mento in caso di inclinazione laterale eccessiva! Quando si avan-
za trasversalmente alla direzione di marcia occorre rispettare i
valori massimi consentiti riportati nei dati tecnici. ● Rischio di ri-
baltamento su terreni instabili! Utilizzare il veicolo esclusivamen-
te su terreni stabili.
AVVERTIMENTO ● Rischio di incidente in caso di velocità
non adeguata. Percorrere le curve lentamente. ● L'elenco dei ri-
schi di ribaltamento non deve intendersi come esaustivo.
PRUDENZA ● Le cabine sono corredate di fessure di area-
zione o di aperture per l'uscita dell'aria: lasciarle libere al fine di
poter garantire un'areazione sufficiente.
ATTENZIONE
Garantire la visuale libera prima dell'uso sulle strade pubbliche
(ad esempio parabrezza e specchietti non appannati, ecc.)
Norme di sicurezza per il motore diesel
PERICOLO ● Motore diesel: In ambienti chiusi, non utiliz-
zare mai veicoli a motore diesel. ● Pericolo di intossicazione:
non respirare i gas di scarico. ● Non ostruire mai le aperture dei
gas di scarico. ● Non piegarsi sull'apertura dei gas di scarico.
Non toccare l'apertura dei gas di scarico. ● Tenersi tassativamen-
te lontano dall'area di azionamento. Al parcheggio, attenzione al
tempo di funzionamento residuo del motore (3-4 secondi).
Avvertenze di sicurezza riguardo al trasporto
AVVERTIMENTO
● Prestare attenzione al peso del veicolo: per evitare incidenti e
lesioni, vedere il capitolo Dati tecnici.
● Prestare attenzione all'altezza del veicolo in caso di trasporto
su un rimorchio o su un autocarro e fissare il veicolo, vedere il
capitolo Dati tecnici.
Avvertenze di sicurezza riguardo alla cura e la
manutenzione
● Parcheggiare e rimuovere la chiave prima della pulizia e della
manutenzione del veicolo, la sostituzione di pezzi o il passag-
gio a un'altra funzione.
● Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente da
centri di assistenza autorizzati o da personale esperto in que-
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sto settore che abbia familiarità con tutte le norme di sicurezza
vigenti in materia.
● Osservare le verifiche di sicurezza ai sensi delle disposizioni
locali vigenti per veicoli portabili commerciali.
● Non pulire con l'idropulitrice le articolazioni a snodo, i pneuma-
tici, la matrice di radiatore, i tubi flessibili e le valvole dell'im-
pianto idraulico, le guarnizioni e i componenti elettrici ed
elettronici.
Norme di sicurezza aggiuntive per il funzionamento
Nota
Le informazioni contenute nel presente capitolo si trovano anche
in un documento di accompagnamento da trasportare sempre sul
veicolo.
Generale
Il veicolo dispone di una trazione idrostatica e un sistema artico-
lato. In questo modo si ha un comportamento di guida diverso da
quello dell'autovettura.
AVVERTIMENTO
Pericolo di ribaltamento
Si prega di osservare che il comportamento di guida di un veicolo
articolato si differenzia notevolmente da quello di un'autovettura.
Attraversare le curve in modo regolare e alla velocità adeguata.
Ciò vale soprattutto nella guida in salita, in discesa o trasversale.
Prestare attenzione allo spostamento del baricentro a seconda
degli allestimenti.
Adattare la velocità del veicolo nei tragitti rettilinei e nelle curve
alle condizioni ambientali, ad esempio le condizioni della strada
e la condizione di carico.
Fare attenzione al disaccoppiamento del carrello anteriore e po-
steriore tramite lo snodo del pendolo centrale.
Comportamento di frenata
Il rilascio del pedale acceleratore agisce come ritardo attivo. Di-
versamente dall'autovettura, nella quale opera soltanto il freno
motore.
ATTENZIONE
Nel rapporto più grande, il ritardo del freno al rilascio del pedale
acceleratore è decisamente minore rispetto rapporto più piccolo.
In modalità di trasporto, il ritardo del freno al rilascio del pedale
acceleratore è decisamente minore rispetto alla modalità di lavo-
ro.
Comportamento di sterzata
I veicoli articolati, soprattutto nelle sterzate sulla neve, sul ghiac-
cio, sul bagnato da pioggia, sullo sterrato e in manovre di sterzata
sul pendio, reagiscono direttamente sui movimenti di sterzata ri-
spetto alle automobili. Evitate movimenti di sterzata consecutivi
veloci.
Baricentro / Comportamento del pendolo
Gli allestimenti posteriori e le condizioni di carico, esercitano
un'influenza sul baricentro del veicolo e dunque sul comporta-
mento di guida. Specialmente in seguito a un cambio di allesti-
mento e a diverse condizioni di carico, assumere un
comportamento di guida diverso. I campi estremi possono essere
raggiunti prima.
Per raggiungere un'elevata mobilità fuori strada, il veicolo dispo-
ne di uno snodo del pendolo centrale. Ciò permette ad entrambe
le metà del veicolo di muoversi in modo trasversale rispetto alla
direzione di marcia, indipendentemente l'una dall'altra.
Grazie a questa particolarità, il conducente non riceve alcuna re-
azione da parte della metà posteriore del veicolo. Durante la gui-
da, si devono quindi osservare i movimenti del veicolo della parte
posteriore attraverso gli specchietti.
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