Messages D'erreur Codés - Kärcher MC 130 Classic Bedienungsanleitung

Les messages d'erreur codés suivants peuvent apparaître lors
du fonctionnement des moteurs de niveau V V2403-CR-TE4B-
KRC-1 (MC 130 plus, MC 130 classic).
En cas d'erreur avec le moteur allumé, le voyant d'affichage cli-
gnote et un code d'erreur s'affiche aussi éventuellement sur
l'écran.
NCD Error Le voyant d'affichage clignote
U0076 1 Hz (toutes les secondes) + 5 secondes allumé
en permanence + 1 Hz (toutes les secondes) +
5 secondes allumé en permanence ...
Erreur
U0076
P0102
P03014 / P1A28
P3015
P2455
Vanne hydraulique commande de secours
Pompe manuelle
1
Robinet à boisseau sphérique - fonctionnement normal
2
(A) - (E) Vis SW 8
(F) Vis à oreilles
1. Retirer le cache, pour ce faire déverrouiller les vis (3x) du
cache d'une rotation vers la gauche.
Remarque
Pour actionner la pompe manuelle, il faut un tube manuel qui se
situe latéralement derrière le siège conducteur.
Une clé à douille SW 8 est fournie pour l'actionnement des vis.
Lever la cuve à poussière / le châssis d'outil monté
1. Dévisser les vis (B, E, F).
2. Actionner la pompe manuelle (1).
Messages d'erreur codés
Cause
Aucune communication avec le retour de
gaz d'échappement
Capteur de masse d'air anormal
Erreur dans le système DPF
Aucune fonction DPF
Capteur de pression différentielle anormal  Aucune modification du comportement
NCD Error Le voyant d'affichage clignote
P0102 1 Hz + 5 secondes allumé en permanence +
1 Hz + 5 secondes allumé en permanence ...
PCD Error Le voyant d'affichage clignote
P3014 1 Hz (toutes les secondes)
P1A28 1 Hz (toutes les secondes)
P3015 1 Hz (toutes les secondes)
P2455 1 Hz (toutes les secondes)
Résolution
 Le moteur perd de la puissance et le comportement en
termes d'émissions se dégrade
a Consulter le service après-vente
 Le moteur perd de la puissance et le comportement en
termes d'émissions se dégrade
a Consulter le service après-vente
 Le moteur perd de la puissance et le comportement en
termes d'émissions se dégrade
a Consulter le service après-vente
 Le moteur perd de la puissance et le comportement en
termes d'émissions se dégrade
a Consulter le service après-vente
a Consulter le service après-vente
La cuve à poussière / le châssis d'outil monté est levé.
3. Visser lentement la vis (F).
La cuve à poussière / le châssis d'outil monté est abaissé.
4. Visser les vis.
La position initiale est rétablie.
Lever le relevage avant / la bouche d'aspiration
1. Dévisser les vis (A, D, F).
2. Actionner la pompe manuelle (1).
Le relevage avant / la bouche d'aspiration est levé.
3. Visser lentement la vis (F).
Abaisser le relevage avant / la bouche d'aspiration.
4. Visser les vis.
La position initiale est rétablie.
Desserrer l'accumulateur à ressorts du frein de
1. Amener le robinet à boisseau sphérique (2) en position hori-
zontale.
2. Dévisser la vis (C).
3. Actionner la pompe manuelle (1).
L'accumulateur à ressorts se détache.
4. Amener le robinet à boisseau sphérique en position verticale.
5. Visser la vis (C).
L'accumulateur à ressorts est activé (position initiale).
Français
stationnement
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