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Der Kantega XC ist ein ausgewogener
Schirm mit Genen von seinen gr ßeren
Brüdern, dem Trango 3 und dem
Summit XC. So wird man sofort
feststellen, dass Eigenschaften wie
Steigen in der Thermik, die Leistung sowie
Geschwindigkeit und Handling seine
Verwandtschaft mit den anderen Brüdern
nicht verleugnen lassen.
Aber seine großen Brüder haben sich
nicht nur einen Namen mit Leistung
gemacht, sondern auch die Einfachheit
und die Sicherheit in den jeweiligen
Klassen sind es, was den Piloten die
Freude am Fliegen sichert. Und somit sind
wir beim Kantega XC angelangt: Eine
Symbiose aus Sicherheit und Leistung
perfekt für die LTF 1-2/EN B Klasse
getrimmt.
$EELOGXQJ CAD-Modell des
UP Kantega XC
Für Konstrukteur Stephan Stieglair war es
auch beim Kantega XC das vorrangige
Ziel einen Schirm zu realisieren, welcher
dem Piloten das Maximum an Fun & Easy
vermittelt. Und dazu sollte auch noch ein
Aha-Erlebnis eingebaut sein. Nämlich
das, wenn man das Tal quert und sich
mit Erstaunen verschätzt hat, weil man
h her ankommt, als man dachte.
(LQ QHXHV 3URILO
Das neuentwickelte „Hybrid Synergy
Airfoil" welches auch im Summit XC
seine Verwendung findet, verleiht dem
Kantega XC zu Recht die Bezeichnung
XC.
Ein Geschwindigkeitsfenster von
15 km/h (bis zu 53km/h) steht dem
Piloten zur Verfügung. Auch das
Startverhalten ist aufgrund des „Hybrid
Synergy Airfoils" einwandfrei. Die
Kappe steigt zügig in den Zenit und
bleibt stabil über dem Piloten stehen,
bis der sich entscheidet, die n tigen
Schritte zum Abheben zu machen.
/HLVWXQJVGDWHQ
Bei der Entwicklung des Kantega XC
galt das Augenmerk auch den
Leistungsdaten. Trimmgeschwindigkeit
und Gleitleistung sollten ihn deutlich
vom Vorgänger unterscheiden. Wie
auch bei allen anderen Schirmen wird
die Leistung bereits in der Konstruktion
überwacht. Als Vorteil erweist sich
dabei die gleichzeitige Verwendung
der beiden Softwarepakete „LT-
Parafoil" (welches während der
Konstruktion eingesetzt wird) und
„Paralabs" (mit welchem die
Leistungsberechnung durchgeführt
wird).
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