Základní Informace; Použití; Ochrana Palivového Systému Proti Biosložkám; Doporučení K Provozu Motorů Honda Při Nízkých Teplotách - Vari GLOBAL PJXP200 Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

1.3 Základní informace
1.3.1 Použití
Pohonná jednotka PJXP200, PJGCVX200 a PJCV224 slouží jako energetický zdroj k pohonu převodových skříní systému VARI
GLOBAL. Se soupravami tvořenými touto pohonnou jednotkou, převodovými skříněmi DSK-317/S, DSK-317.1/S, DSK-316.1PSVN a DSK-
316.1PSZ a s přídavnými nářadími systému VARI lze provádět veškeré zemědělské a komunální práce. Pohonné jednotky se vyrábí v
provedení s vodícími rukojetěmi, které mají řídítka s hrazdou.
Pohonnou jednotku PJXP200 tvoří čtyřdobý zážehový motor VARI XP-200A s přírubou a vodícími rukojetěmi; pohonnou jednotku
PJGCVX tvoří čtyřdobý zážehový motor HONDA GCV200 s přírubou a vodícími rukojetěmi; pohonnou jednotku PJCV224 tvoří čtyřdobý
zážehový motor KOHLER Commnad PRO CV224 s přírubou a vodícími rukojetěmi. Přenos krouticího momentu na převodové skříně u
všech pohonných jednotek zajišťuje odstředivá spojka, která umožňuje plynulý rozjezd stroje.
Výrobcem schválené převodové skříně a adaptéry ve spojení s pohonnými jednotkami PJXP200, PJGCVX200 a PJCV224 (při použití
jiných převodových skříní a adaptérů výrobce neposkytuje záruku na pohonné jednotky) jsou v následující tabulce.
DSK-317/S , DSK-317.1/S
Doprava materiálů na
jednoosých přívěsech
Práci s přídavnými nářadím pro
pasivní kultivaci půdy
Pěstování plodin
Aktivní kultivace půdy rotačními
kypřiči
Shrnování sněhu
Péče o trávník
Přeprava obsluhy
Doprava dřeva
Bubnové sekačky
Mulčování trávy
Okopávání a pletí
Tabulka 3: Schválené nářadí a adaptéry – stav k 1.1.2021

Aktuální seznam příslušenství a schválených adaptérů najdete na našich webových stránkách
v sekci PRODUKTY.
1.3.2 Ochrana palivového systému proti biosložkám

Používejte pouze čerstvé palivo. Do paliva přidejte stabilizační aditivum podle pokynů výrobce aditiva.

Doporučujeme používat alkalické palivo bez biosložek ASPEN 4.

Řiďte se také doporučeními výrobců motorů ohledně použitých typů paliv.
Doba, po kterou může benzín zůstat v motoru, aniž by způsobil funkční problémy, závisí na jeho složení, teplotě skladování a míře
naplnění palivové nádrže. Vzhledem k vysokému podílu biosložek v současných palivech proveďte před každým odstavením motoru
následující kroky:

Nevzdalujte se od stroje! Mějte pod kontrolou bezpečnostní vypínač zapalování!
1. Podle typu použitého stroje: zařaďte na převodovce neutrál, vypněte spojku pojezdu, vypněte náhon pracovního nástroje.
2. Nechte motor běžet na volnoběžné otáčky.
3. Otočte páčku palivového ventilu do polohy OFF (vypnuto).
4. Motor ponechejte nadále v chodu, dokud se nevypne kvůli nedostatku paliva v plovákové komoře karburátoru. Doba provozu by
měla být kratší než 3 minuty.
1.3.3 Doporučení k provozu motorů HONDA při nízkých teplotách

1.3.3.1 Provoz

Vzduchový filtr: při práci se sněhovou frézou, zametacím kartáčem nebo shrnovací radlicí doporučujeme vyjmutí vložky vzduchového
filtru. Zabrání se tím zamrznutí vzduchového filtru. POZOR: toto platí pouze pro provoz motoru v bezprašném prostředí!
Motorový olej: vyměňte olejovou náplň za plně syntetický motorový olej např. SAE 5W-30/API SE nebo vyšší.
Zapalovací svíčka: doporučujeme použít zapalovací svíčku NGK BPR4ES, originální obj.č. HONDA je 98079-54846.
8
PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ
ANV-350, ANV-380,
ANV-400
APH-352, APJ-018
ABR-354 , BH-138
AKY-356 , K-720, S-1000
NM1-001 + SV-1 , SB-40
PK-DSK-317 , PK-GLOBAL
AVB-400 , AVR-354
AKY-357 , AKY-358 ,
KUK-96 , KUK-125 ,
KUR-70 , KUR-112
ASR-850, ASR-1000
VT-1000 , PT-1000
AV-3
TK-01, PN-200
PŘÍMOPŘIPOJITELNÉ STROJE
BDR-650V
AF-550
RP-T2/S
PJXP200 / PJGCVX200 / PJCV224
DSK-316.1PSVN , DSK-316.1PSZ
Sečení trávy
Mulčování trávy
Obracení a shrnování trávy
Zametání nečistot
Odklízení sněhu
Přeprava obsluhy
Drcení dřeva a zahradního odpadu
Péče o trávník
Čerpání vody
Drcení dřeva a zahradního odpadu
SAMSON-56
TAJFUN-52
OP-115, OP-145
KV-100/Z
KV-1000
SF-55, ASR-850
AV-650
KAJMAN-55
PP-60
DZP-005/S
RAPIDO
www.vari.cz