Beim Abwärtsfahren nutzen Sie die Möglichkeit, mit dem Motor zu bremsen. Das Bedienelement der Leerlaufnaben der Räder
schieben Sie in die Position GESPERRT, damit an die Räder ständig eine Kraft angreift. Reduzieren Sie die Drehzahlen auf lediglich
ca. die Mindestdrehzahl des Motors. Die Kupplung überträgt noch voll die Drehzahl und der Motor bremst das Gespann zusätzlich
ab.
Bei einem neuen Kupplungsbelag kann beim Angreifen der Kupplung ein Geräusch des Schlüpfens der Kupllung in der
angetriebenen Kupplungsscheibe auftreten, und zwar in Form eines „metallischen" Pfeifens, Klirrens u. Ä. Diese Erscheinungen
sind kein Grund für allfällige Reklamationen der Kupplung oder der ganzen Maschine, da diese Erscheinung nach der Anpassung
des Kupplungsbelages verschwindet.
Die einzelnen Positionen des Hebels werden im Körper des Hebels automatisch arretiert, der Bedienhebel springt leicht bei Erreichung der
jeweiligen Position ein.
Details siehe Abb. 6 .
STOP
O
(Symbol
)
Diese Position ist nicht
angeschlossen; der Motor wird
mittels des Sicherheitsschalters
abgeschaltet.
Tabelle 45: Positionen des Gashebels (des Beschleunigers)
4.6.2 Sicherheitsschalter
Vor Beginn der Arbeit mit allen Arbeitsmaschinen des Systems überprüfen Sie die Funktion der
Sicherheitsausschaltung des Motors am linken Handgriff des Lenkers der Motoreinheit.
Der Sicherheitsschalter der Zündung BVA-96 gewährleistet das Ausschalten der Zündung des Motors und hierdurch sein sofortiges
Anhalten nach dem Verlassen des Arbeitsplatzes durch die Bedienung entweder in einer kritischen Havariesituation oder beim Abstellen der
Maschine.
Details siehe Abb. 7 :
POSITION
Wird beim Starten des Motors, beim Einstellen der Drehzahl des Motors oder bei kurzzeitigem Abstellen der
Maschine verwendet, wobei der Motor läuft. In dieser Position arretiert die Drahtraste im unteren Teil des
Sicherheitsschalters den Hebel in gedrückter Position.
1 - START
In dieser Position des Sicherheitsschalters legen Sie stets den neutralen Gang am
Schaltgetriebe ein oder schalten Sie die Kupplung der Laufräder aus oder schalten Sie den
Antrieb der Arbeitswerkzeuge aus!
Wird beim Betrieb der Maschine verwendet.
2 - RUN
Damit der Sicherheitsschalter seine Funktion in kritischen Situationen erfüllen kann, muss die Drahtraste
stets gelöst sein!
Wird für das Abschalten des Motors beim Abstellen der Maschine oder in kritischen Situationen verwendet. Das
Ausschalten des Motors erfolgt stets nach dem Loslassen des Hebels des Sicherheitsschalters am linken Griff des
3 - STOP
Lenkers; es genügt, die Hand vom Griff zu nehmen. Bedingung ist, dass die Drahtraste stets gelöst ist - siehe
Hinweis in der Beschreibung der Position Nr. 2 - RUN.
Tabelle 46: Positionen des Sicherheitsschalters der Zündung
4.6.3 Starten des Motors
Das Starten des Motors ist in der Betriebsanleitung des Motors beschrieben.
Achtung! Die Maschine hat eine automatische Fliehkraftkupplung. Bei einer höheren als der Mindestdrehzahl
erfolgt stets eine Energieübertragung in das Getriebe. Starten Sie daher den Motor nie mit geschaltetem Gang,
sondern schalten Sie stets den neutralen Gang „0"! Bei Adaptern mit einem Antrieb des aktiven Zubehörs
schalten Sie stets den Antrieb des Arbeitswerkzeugs aus!
4.6.4 Einstellen der Führungsgriffe.
Die Griffstangen der Führungsgriffe sind in zwei Achsen verstellbar.
Ändern Sie nie die Einstellung der Lenkerposition, wenn die Maschine in Bewegung ist! Es droht der Verlust der
Kontrolle über die Maschine mit der Möglichkeit der Gefährdung der Gesundheit oder des Eigentums der
Bedienung bzw. weiterer Personen!
46
BESCHREIBUNG DER HEBELLAGE
MIN
(Symbol Schildkröte)
Der Motor läuft im Leerlauf und
die Kupplung greift nicht an.
Wird z.B. beim Schalten
verwendet.
PJXP200 / PJGCVX200 / PJCV224
MAX
(Symbol Hase)
Der Motor läuft mit maximaler
Drehzahl und die Kupplung ist
voll geschaltet; Arbeitslage.
BESCHREIBUNG
CHOKE
(Symbol Drosselklappe)
Wird lediglich für den Kaltstart
des Motors verwendet.