Hinterradfederung; Regulierung Des Hinteren Federbeins - Aprilia Rsv 1000 R 2005 Bedienungsanleitung

HINTERRADFEDERUNG

Die hintere Radfederung besteht aus einer
Feder-/Federbeineinheit, die mittels
U n i b a l l a m R a h m e n u n d m i t t e l s
Hebelsystem an der Hinterradschwinge
befestigt ist.
Zur Einstellung ist der Stoßdämpfer mit
e i n e r E i n s t e l l n u t m u t t e r ( 1 ) f ü r d i e
Einstellung der hydraulischen Dämpfung in
der Zugstufe, einem Einstellknauf (2) für
d i e E i n s t e l l u n g d e r h y d r a u l i s c h e n
D ä m p f u n g i n d e r D r u c k s t u f e , e i n e r
Einstellnutmutter (3) für die Einstellung der
F e d e r v o r s p a n n u n g
Klemmmutter (4) ausgestattet.
WICHTIG
Es ist möglich, die
H ö h e d e s h i n t e r n F a h r z e u g t e i l s z u
verstellen, um dessen Trimmung zu
ändern.
90
Einsatz und Instandhaltung RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
REGULIERUNG DES HINTEREN
FEDERBEINS
WICHTIG
i n a u f d i e H ä l f t e g e k ü r z t e n Z e i t e n
durchführen, wenn das Fahrzeug in
regnerischen, staubigen Gebieten oder auf
unebenen Geländen benutzt bzw. im
Rennsport gefahren wird.
Alle 20000 km (12500 mi) die hintere
R a d f e d e r u n g p r ü f e n u n d e v e n t u e l l
einstellen.
B e i d e r S t a n d a r d e i n s t e l l u n g d e s
Z e n t r a l f e d e r b e i n s
u n d e i n e r
Fahrbedingun gen eines sportlichen
Fahrgebrauchs berücksichtigt.
Eine individuelle Einstellung je nach
Fahrzeugeinsatz ist auf jeden Fall möglich.
Für das Zählen der Einraststufen der
Einstellelemente (1-2) immer mit den
Die Instandhaltung
w u r d e n d i e
ACHTUNG
straffsten Einstellwerten beginnen
( E i n s t e l l e l e m e n t v o l l k o m m e n i m
Uhrzeigersinn gedreht).
Um mögliche Schäden zu vermeiden,
dürfen die Einstellelemente (1-2) nicht
über den beidseitigen Anschlag hinaus
gedreht werden.
Die Klemmnutmutter
u
entsprechenden Schlüssel lösen.
Auf die Einstellnutmutter (3) einwirken
u
und so die Federvorspannung (B) (siehe
Tabelle) einstellen.
Nach erfolgter Einstellung die Nutmutter
u
(4) festziehen.
Entsprechend auf die Nutmutter (1)
u
einwirken und so die hydraulische
D ä m p f u n g i n d e r Z u g s t u f e d e s
Federbeins einstellen (siehe Tabelle).
Auf den Einstellknauf (2) im Fall der
auf die Schraube (2) für  einwirken und
so die hydraulische Dämpfung in der
Druckstufe einstellen (siehe Tabelle).
Zur Änderung der Fahrzeugtrimmung:
Die Kontermutter (5) etwas lockern.
u
Entsprechend auf die Einstellschraube
u
(6) einwirken und dabei den Achsstand
des Federbeins (A) einstellen (siehe
Tabelle).
ACHTUNG
Die Kontermutter (5) muss immer auf
d a s a n g e g e b e n e A n z u g s m o m e n t
gebracht werden.
Nach erfolgter Einstellung
u
Kontermutter (5) wieder anziehen.
Anzugsmoment der Kontermutter (5):
40 Nm (4 kgm).
(4) mit dem
,
die