APRILIA RSV 1000 R 2005 Bedienungsanleitung Seite 72

A n z u g s m o m e n t
Radachsenklemmenschrauben : 12 Nm
(1,2 kgm).
Die beiden Schrauben
u
R a d a c h s e n k l e m m e
herausdrehen (rechte Seite).
Die beiden Schrauben
u
R a d a c h s e n k l e m m e
herausdrehen (linke Seite).
WICHTIG
Die Anordnung des
D i s t a n z s t ü c k e s ( 6 ) ( r e c h t e S e i t e )
kontrollieren, um es später wieder korrekt
montieren zu können.
WICHTIG
Um
Herausziehen der Radachse zu erleichtern,
das Rad leicht anheben.
Die Radachse (7) vorsichtig durch
u
E i n w i r k e n a u f d a s G e w i n d e e n d e
h e r a u s d r ü c k e n , g g f . d a z u e i n e n
Gummihammer verwenden.
Das Vorderrad abstützen
u
Radache (7) mit der Hand herausziehen.
Das Rad nach vorne abziehen und
u
entfernen.
ACHTUNG
Das Distanzstück (6) bleibt in der
Radaufnahme; sollte es heraustreten,
muss man es erneut ausrichten (siehe
MONTAGE).
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Einsatz und Instandhaltung RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
d e r EINBAUHINWEISE
Über die gesamte Länge der Radachse
u
(7) eine dünne Schicht Schmierfett
a u f t r a g e n ,
der
(SCHMIERMITTELTABELLE).
( 4 ) e t w a s
der
Beim erneuten Einbau des Vorderrads
( 5 ) e t w a s
darauf achten, die Bremsleitungen, -
s c h e i b e n u n d - b e l ä g e n i c h t z u
beschädigen.
WICHTIG
Arbeitseingriff nur dann ausüben, wenn
d a s D i s t a n z s t ü c k ( 6 ) a u s d e m S i t z
das
herausgetreten ist.
Das Distanzstück
u
größeren Durchmesser zur Außenseite
des Fahrzeugs gerichtet einfügen.
Der Pfeil an der Radflanke zeigt die
und die
Umdrehungsrichtung an.
Bei der erneuten Montage auf die
korrekte Montage des Rads achten: der
Pfeil muss an der linken Fahrzeugseite
angeordnet sein.
Das Rad zwischen die Gabelholme auf
u
die Stützung (1) stellen.
s i e h e S e i t e 1 1 6
ACHTUNG
Den nachstehenden
(6) mit seinem
ACHTUNG
3
2
4
ACHTUNG
Verletzungsgefahr. Zum Ausrichtung
der Löcher nie die Finger einstecken.
Das Rad so ausrichten, dass das
u
zentrale Loch mit den an der Gabel
vorhandenen Löchern übereinstimmt.
Die Radachse (7) komplett von der
u
linken Seite her hineinführen.
WICHTIG
Prüfen,
R a d a c h s e n e i n h e i t ( 7 ) v o l l s t ä n d i g
eingesteckt ist.
Die Unterlegscheibe (3) anordnen, dann
u
d i e R a d m u t t e r ( 2 )
einschrauben.
WICHTIG
Bei
v o r l ä u f i g e n F e s t z i e h e n d e r b e i d e n
Schrauben der Radachsenklemme (5)
(linke Seite), ist die Einhaltung des
Anzugsmomentes nicht erforderlich (noch
vorgesehen).
7
5
dass die
m i t H a n d
diesem