Wechsel Des Motorritzels - Reely BASH 6S Bedienungsanleitung

f) Wechsel des Motorritzels
Das Fahrzeug ist mit einem Motorritzel mit 12 Zähnen ausgerüstet.
Bei Verwendung des Motorritzels mit 12 Zähnen ergibt sich durch die Übersetzung eine bessere Beschleunigung,
jedoch eine geringere Endgeschwindigkeit (bis zu ca. 90 km/h mit zwei 3zelligen LiPo-Fahrakkus).
Beachten Sie:
Die hohe Geschwindigkeit erfordert schnelle Reaktionen beim Steuern des Fahrzeugs. Außerdem muss
genug Platz zum Fahren des Fahrzeugs zur Verfügung stehen, denn der Bremsweg ist deutlich länger.
Gehen Sie wie folgt vor:
• Schalten Sie den Fahrtregler aus und stecken Sie die
beiden Fahrakkus vom Fahrtregler ab.
• Lösen Sie die drei Innensechskantschrauben (A) mit
einem passenden 3 mm-Sechskantschlüssel, so dass
sich der Motorhalter (B) nach vorne (siehe Pfeil im Bild
rechts) ein Stück herausziehen lässt.
Drehen Sie die 3 Schrauben nicht vollständig
heraus, sondern nur so weit, dass sich der
Motorhalter bewegen lässt.
• Lösen Sie die Madenschraube (C) des Motorritzels (D)
mit einem 2 mm-Innensechskantschlüssel (F), ziehen
Sie dann das Motorritzel von der Motorachse ab (mer-
ken Sie sich die Orientierung).
• Stecken Sie das Motorritzel (H) mit 14 Zähnen in glei-
cher Orientierung auf die Motorachse auf (die flache
Seite zeigt vom Motor weg).
• Geben Sie einen Tropfen Schraubensicherungslack
auf die Madenschraube. Fixieren Sie dann das Motor-
ritzel mit der Madenschraube (G) auf der Motorachse.
Achten Sie darauf, dass die Madenschraube genau
auf der abgeflachten Seite der Antriebsachse des Mo-
tors liegt und dort festgeschraubt wird, siehe Skizze (I).
Weiterhin ist darauf zu achten, dass das Motorritzel
genau auf dem Antriebszahnrad zu liegen kommt und
nicht seitlich versetzt ist, siehe Skizze (J).
• Stellen Sie jetzt das Zahnflankenspiel ein, siehe
nächstes Kapitel 11. g). Dort ist auch beschrieben,
wann und wie der Motorhalter festgeschraubt wird.
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