Reely BASH 6S Bedienungsanleitung Seite 121

Voorbeeld:
Kogelkopschroef (A en B) instellen
Wielvlucht negatiever instellen:
Bovenste kogelkopschroef (A) naar rechts met de klok mee draaien, onderste kogelkopschroef (B) naar links tegen
de klok in draaien (telkens met kleine 4 mm inbussleutel)
Wielvlucht positiever instellen:
Bovenste kogelkopschroef (A) naar links tegen de klok in draaien, onderste kogelkopschroef (B) naar rechts met de
klok mee draaien (telkens met kleine 4 mm inbussleutel)
Verdraai beide kogelkopschroeven (A) en (B) (zie voorafgaande pagina) met de kleine 4 mm inbussleutel
altijd tegengesteld (!) en altijd over dezelfde hoek (bijvoorbeeld een kwart draai naar links of rechts).
Wij bevelen aan om de instelling altijd alleen over een kwart draai te wijzigen en daarna het rijgedrag te
controleren.
Het kleine zeskantige gat van de kogelkopschroeven (A) en (B) is alleen zichtbaar als men precies door het
grote zeskantige gat van de stelschroeven (C) kijkt.
Draai de kogelkopschroeven er niet te ver uit, omdat anders de fusee niet meer op de draagarm blijft
vastzitten.
Controleer daarna of de wielophanging vrij kan bewegen (het wiel kan in- of uitveren). Als dit niet het geval is, draai
dan de stelschroeven (C) los, bijv. met een 8 mm inbussleutel of een ratel met 8 mm inzetstuk (zie afbeelding boven);
draai hiervoor een klein stukje naar links tegen de klok in.
Als de fusee daarentegen op de draagarm wiebelt, moet u de stelschroeven (C) met de grote 8 mm inbussleutel (of
een ratel met 8 mm inzetstuk) naar rechts met de klok mee indraaien. Oefen hier echter zoals beschreven geen kracht
uit, aangezien de wielophanging anders niet kan bewegen en het wiel dus niet kan in- of uitveren. De stelschroeven
mogen niet te strak worden vastgedraaid.
Stelschroef (C) los-/vastdraaien
121