De Rijaccu's In Het Voertuig Plaatsen; De Rijaccu's Aan De Rijregelaar Aansluiten - Reely BASH 6S Bedienungsanleitung

e) De rijaccu's in het voertuig plaatsen
Opgelet!
De rijaccu's mogen nog niet op de rijregelaar worden aangesloten. Neem eerst de zender in gebruik, zie
hoofdstuk 9. c) en 9. d).
Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor twee LiPo-rijaccu's van hetzelfde type, ieder met 2 cellen (nominale
spanning telkens 7,4 V) of twee LiPo-rijaccu's van hetzelfde type met 3 cellen (nominale spanning telkens
11,1 V).
Bij gebruik van rij-accu's met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de rijregelaar.
Bovendien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd (bijv. het differentieel).
De waarborg/garantie komt te vervallen!
Open de beiden klittenbandsluitingen (A).
Plaats nu beide rijaccu's zodanig dat de aansluitkabels
van de accu's naar achteren naar de rijregelaar wijzen.
Anders kunnen de aansluitkabels het stuurmechanisme
in hun werking belemmeren.
De accu's moeten indien mogelijk verticaal (afhankelijk
van het model) in de klem worden geplaatst.
Trek de klittenbandsluitingen vast, zodat beide accu's
goed zijn bevestigd.
f) De rijaccu's aan de rijregelaar aansluiten
Om te vermijden dat de wielen plots beginnen te draaien en zodoende ook het voertuig begint te rijden (bijv.
als de trimregelaar voor de aandrijving versteld is), moet u het modelvoertuig op een geschikte verhoging
plaatsen (of op een startbox) zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien.
Steek uw hand niet in de aandrijving. Houd de wielen niet vast.
Schakel de rijregelaar eerst uit. De aan-/uitschakelaar
moet daarvoor in de stand "OFF" (uit) worden gezet.
Neem dan de zender in bedrijf (zie hoofdstuk 9. c) en
9. d)). Denk eraan om de trimmers voor de stuur- en
rijfunctie telkens in de middelste stand te zetten.
Sluit nu pas de beide volledig opgeladen rijaccu's op de
rijregelaar aan. Let hierbij op de juiste polariteit. Gebruik
bij het aansluiten van de accustekker op de rijregelaar
geen kracht.
Let erop dat de kabels niet in de aandrijving van het voertuig of in het stuurmechanisme terecht kunnen komen.
Gebruik eventueel kabelbinders om de kabels te fixeren.
Er kan bij het aansluiten van de tweede accu een krakend geluid (en een vonk in de stekker) ontstaan.
Hierbij worden de ingangscondensators van de rijregelaar opgeladen. Dit is normaal en niet gevaarlijk
voor de rijregelaar en rijaccu's. Bij de accessoirehandel zijn zgn. "Antiflits"-accucontacten verkrijgbaar, die
vonkvorming voorkomen.
112