Reely BASH 6S Bedienungsanleitung Seite 98

La voiture ne s'arrête pas quand on relâche le levier d'accélération/de freinage
• Sur l'émetteur, corrigez le trim de la fonction de conduite (réglez-le en position neutre).
• Si la course n'est pas suffisante, effectuez une nouvelle programmation de la position neutre et d'accélération à
fond, voir chapitre 10. a).
La conduite en ligne droite n'est pas correcte
• Ajustez la conduite en ligne droite sur l'émetteur avec la fonction de trim pour la direction.
• Vérifiez le système de direction, le bras de servo et ses vissages.
• Le véhicule a-t-il eu un accident ? Vérifiez dans ce cas si le véhicule a des pièces défectueuses ou cassées et
remplacez-les.
La direction est contraire au mouvement du volant sur l'émetteur
• Sur l'émetteur, activez le réglage inverse pour la fonction de direction.
La fonction de conduite est contraire au mouvement du levier d'accélération/de freinage de l'émetteur
• Normalement, le véhicule doit avancer lorsque le levier d'accélération/de freinage de l'émetteur est tiré vers la
poignée.
Si ce n'est pas le cas, activez le réglage inverse sur l'émetteur pour la fonction de conduite.
• Si le moteur a été débranché du régulateur de vitesse, inversez deux des trois câbles moteur.
La direction ne fonctionne pas ou pas correctement, le débattement de direction du véhicule est trop faible
• Si l'émetteur offre un Réglage à double vitesse, contrôlez-le (consultez le mode d'emploi de l'émetteur). Si le
réglage à double vitesse est trop faible, le servo de direction ne réagit plus.
• Vérifiez que les pièces du mécanisme de direction soient bien serrées ; par exemple, assurez-vous que le bras de
servo est correctement fixé sur le servo.
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