Um den Motor wieder sicher zu starten, muss STO manuell angewählt und wieder abgewählt
werden. Nach STO-Abwahl wird ein 5-Sekunden-Zeitfenster geöffnet. Wenn innerhalb des
Zeitfensters die Impulsfreigabe erfolgt, startet der Motor. Erfolgt die Impulsfreigabe nicht
innerhalb des 5-Sekunden Zeitfensters, wird wieder der interne STO aktiv.
Ablauf bei deaktivierter Einstellung "Rückmeldung SSM bei Impulssperre"
Wenn die Eigenschaft "Rückmeldung SSM bei Impulssperre" deaktiviert ist (p9509.0 = 1), wird
die SSM-Überwachung nach der Impulslöschung beendet. Das Statussignal "SSM (Drehzahl
unter Grenzwert)" fällt auf 0 (r9722.15 = 0). Erst nach erneuter Impulsfreigabe wird die SSM-
Überwachung wieder aktiviert. Hier muss zum Start des Antriebs STO nicht an- und wieder
abgewählt werden.
Wiederanlauf nach Impulslöschung bei p9509.0 = 0
Wurden die Impulse des Antriebs mit AUS1/AUS2/STO gelöscht, müssen folgende Schritte zum
Wiederanlauf durchgeführt werden:
1. Fall
2. Fall
Safety Integrated
Inbetriebnahmehandbuch, 07/2022, A5E47278158A AF
•
Zustand nach dem Einschalten
•
SSM aktiv
•
STO angewählt
•
Impulslöschung aktiv
•
STO abwählen
•
Innerhalb von 5 Sekunden muss die Antriebsfreigabe über eine positive Flanke an AUS1
gegeben werden, sonst wird STO wieder aktiv.
•
Situation
•
SSM aktiv
•
Motor dreht
•
Auslösen AUS1, Impulse werden gelöscht
•
STO anwählen
•
STO abwählen
Durch die Impulslöschung wird intern STO aktiviert: Diese Aktivierung muss durch An-/
Abwahl von STO rückgängig gemacht werden.
•
Innerhalb von 5 Sekunden muss die Antriebsfreigabe über eine positive Flanke an AUS1
gegeben werden, sonst wird STO wieder aktiv.
Antriebsintegrierte Sicherheitsfunktionen
5.8 SSM
177