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1.
Mettre le moteur en place avec les trois vis sur le logement du compresseur. Serrer les vis à 13,5 Nm (fig. 1).
2.
Raccorder le faisceau du câble du moteur à la carte de commande (fig. 1).
3.
Mettre la tôle de recouvrement du compresseur en place avec deux vis. Apporter le serrage du câble IEB avec deux
vis (fig. 1).
4.
Mettre en place les raccords d'air et procéder à l'installation de la courroie, montage de la courroie du compresseur
(fig. 1).
5.
Basculer l'unité de compresseur vers le haut et l'arrière dans le cadre. Visser les quatre vis.
6.
Apporter le connecteur IEC et serrer le serrage de fil. Mettre en place le flexible d'air sur le raccord d'air.
13. Aide lors de l'élimination de défauts
Avant d'amener l'appareil d'application à une station SAV STORCH autorisée, contrôler tous les points du tableau
répertorié ci-dessous.
Probl me
L'appareil d'application
ne fonctionne pas
Pression du matériau
Mécanique
Pression d'air
Electrique
A contrôler (si le contrôle est satisfaisant,
continuer avec le contrôle suivant)
1. Contrôler le réglage du régulateur de
pression. Si celui-ci est réglé sur minimum
(jusqu'à la butée dans le sens antihoraire), le
moteur ne tourne pas.
2. Buse ou filtre de matériau colmaté
1. Pompe gelée ou matériau de pulvérisation
séché.
2. Moteur. Enlever le kit de logement du
réducteur. Tenter de tourner les pales du
ventilateur à la main.
1.Sélecteur marche / arrêt / fonction.
2. Il est possible que la vanne de commu-
tation et régulation d'air sur le pistolet soit
fermée.
1. Alimentation électrique. L'appareil de
mesure doit afficher 210-255 VCA pour les
modèles 230-VCA.
2. Câble de rallonge. Contrôler l'intégrité de
câble de rallonge avec un multimètre.
3. Contrôler si le câble d'alimentation de
l'appareil d'application présente des dom-
mages visibles (par ex. isolation cassée ou
bris de câble).
4. Fusible. Contrôler le fusible interchangea-
ble sur la carte de commande (à côté du sec-
tionneur général).
Mesure (si le contrôle n'est pas en ordre, lire
cette colonne)
Augmenter lentement le réglage de la pres-
sion (dans le sens horaire) pour déterminer si
le moteur démarre.
Relâcher la pression, ensuite éliminer le bou-
chon ou nettoyer le filtre du pistolet.
Réchauffer l'appareil d'application si de l'eau
ou un produit sur base aqueuse est gelé
dedans. Pour ce faire, disposer l'appareil
d'application dans une zone chaude. Ne
démarrer l'appareil que lorsqu'il est totale-
ment dégelé. Si du matériau a durci (séché)
dans l'appareil d'application, les paquets de
pompe doivent être remplacés.
Remplacer le moteur sur les pales ne se lais-
sent pas tourner. Remplacement du moteur.
Contrôler si le sélecteur se trouve sur ON.
Tourner la vanne de réglage de l'air dans le
sens horaire pour l'ouvrir. Pousser la vanne
de commutation d'air vers le haut pour ouv-
rir.
Utiliser une autre prise électrique. Contrôler
le fusible principal.
Remplacer le câble de rallonge. Utiliser un
câble de rallonge court, veiller à la section
de min. 2,5 mm².
Remplacer le câble d'alimentation.
Remettre le fusible en place après avoir con-
trôlé le moteur.
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