Bedienung
Dreifach-Hubgerüst (Variante)
Beim Heben fährt der innere Hubzylinder bis
auf Freihub (3), und dann heben die äußeren
Hubzylinder das Innenhubgerüst direkt bis zur
max. Höhe (2).
GEFAHR
Unfallgefahr durch Kollision des Hubgerüstes oder
der Last mit niedrigen Decken oder Durchfahrten.
– Berücksichtigen, dass das Innenhubgerüst oder
die Last höher stehen können als der Gabelträger.
– Höhe von Decken und Durchfahrten beachten.
Störungen beim Hubbetrieb
Falsche Ausfahrfolge
GEFAHR
Unfallgefahr!
Bei Dreifachhubgerüsten (Variante) kann es zu fal-
scher Ausfahrfolge kommen, d. h. das Innenhubge-
rüst fährt aus, bevor der Freihub beendet ist. Da-
durch wird die Bauhöhe überschritten und es kann
bei Durchfahrten oder niedrigen Deckenhöhen zu
Beschädigungen kommen.
Zu falscher Ausfahrreihenfolge kann es z. B.
kommen durch:
zu niedrige Hydrauliköltemperatur.
●
Blockieren des Gabelträgers im Innenhub-
●
gerüst.
Blockieren des Freihubzylinders.
●
Blockieren der Kettenrolle am Freihubzylin-
●
der.
– Ist die Hydrauliköltemperatur zu niedrig,
mehrfach langsam die Hubgerüstfunktionen
betätigen, um die Öltemperatur zu erhöhen.
Bei einem Blockieren des Gabelträgers im In-
nenhubgerüst, des Freihubzylinders oder der
Kettenrolle muss die Ursache für das Blockie-
ren beseitigt werden, bevor weitergearbeitet
werden kann.
– Service benachrichtigen.
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Heben
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