Wartung
– Rohr- und Schlauchanschlussverschrau-
bungen auf Dichtigkeit (Ölspuren) kontrollie-
ren.
Schlauchleitungen bei folgenden Auffälligkei-
ten ersetzen:
Außenschicht verletzt, spröde oder gerissen
●
undicht
●
verformt (z. B. durch Blasen oder Knicke)
●
Armatur gelöst
●
Armatur stark beschädigt oder korrodiert
●
Rohre bei folgenden Auffälligkeiten ersetzen:
abgescheuert
●
deformiert und verbogen
●
undicht
●
Hubgerüst, Rollenlaufbahnen
fetten
– Rollenlaufbahnen von Schmutz und
Schmierstoffrückständen befreien.
– Rollenlaufbahnen (1) von Außen-, Mittel-
und Innenmast zur Verschleißminderung
mit Höchstdruck-Haftschmierstoff schmie-
ren, siehe
K apitel „Wartungsdatentabelle",
⇒
Seite 343 .
HINWEIS
Laufbahnen aus ca. 15 - 20 cm Abstand
gleichmäßig einsprühen. Ca. 15 Minuten war-
ten, bis das Gerät wieder einsatzbereit ist.
Automatische Anhängekupplung
schmieren
HINWEIS
Der Verschleiß bewegter Teile kann durch
sachgemäße Pflege und regelmäßiges Ab-
schmieren der Kupplung erheblich gemindert
werden.
– Überfetten vermeiden!
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Einsatzbereitschaft erhalten
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