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Polaris RANGER 1000 2023 Betriebsanleitung Seite 146

Inhaltsverzeichnis

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TECHNISCHE DATEN
Anlasssystem
Kraftstoffanlage
Zündverstellung
Zündkerzen/Elektrodenabstand
Schmiersystem
Kühlung
Vorderachsaufhängung
Hinterachsaufhängung
Zündanlage
Antriebsart
Schaltung
Untersetzung – niedriger Gang
Untersetzung – Rückwärtsgang
Untersetzung – hoher Gang
Übersetzungsverhältnis – vorne
Reifengröße – vorne
Reifengröße – hinten
Reifendruck – vorne
Reifendruck – hinten
Bremsen vorne/hinten
144
Elektrisch
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Über Motorsteuergerät (ECU)
32° +/– 2° bei 5000 U/min
Autolite
®
5684/Nennwert 0,85 mm
Nasssumpf
Flüssig
Doppeldreieckslenker,
Einzelradaufhängung vorn,
Federweg 25,4 cm (10,0 in)
Doppeldreieckslenker,
Einzelradaufhängung hinten, Federweg
25,4 cm (10,0 in)
Digital CDI
PVT-Getriebe
Einzelhebel (H/L/N/R/P)
Vorne 8,56:1/Hinten 25,59:1
Vorne 7,67:1/Hinten 22,92:1
Vorne 4,03:1/Hinten 12,05:1
42,11:1 (ohne EPS)
42,13:1 (EPS)
Basismodell: 26 x 9R12, PXT
Lastindex: 64/Geschwindigkeitsindex: K
Premium: 27 x 9-12, MU51
Lastindex: 73/Geschwindigkeitsindex: J
Basismodell: 26 x 11R12, PXT
Lastindex: 83/Geschwindigkeitsindex: G
Premium: 27 x 11-12, MU52
Lastindex: 85/Geschwindigkeitsindex: J
69 kPa (10 psi)
96,5 kPa (14 psi)
Pedalbetätigt, hydraulisch,
Scheibenbremsen, 4 Räder

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