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Niederquerschnittsreifen
Niederquerschnittsreifen bieten im Vergleich zu anderen Rad-Reifen-Kombinationen eine
breitere Lauffläche und einen größeren Felgendurchmesser bei geringer Höhe der Reifenflanke
(→ Umgang mit Rädern und Reifen, Einleitung/Grundsätzliches) . Niederquerschnittsreifen
verbessern die Fahreigenschaften und die Präzision. Auf schlechten Straßen und Wegen kann es
jedoch zu Komforteinschränkungen kommen.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Bei laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Reifenflanke mit Pfeilen markiert. Die angegebene
Laufrichtung muss unbedingt eingehalten werden. Dadurch werden die optimalen
Laufeigenschaften sichergestellt.
Wenn ein Reifen dennoch entgegen der vorgesehenen Laufrichtung montiert wird, unbedingt
sorgfältiger fahren, da der Reifen nicht mehr bestimmungsgemäß verwendet wird. Der Reifen
muss so schnell wie möglich ersetzt oder in der richtigen Laufrichtung montiert werden.
Asymmetrische Reifen
Asymmetrische Reifen berücksichtigen das Verhalten der inneren und äußeren Bereiche des
Profilmusters. Bei asymmetrischen Reifen ist die Reifenflanke mit Innen- und Außenseite
markiert. Die Position des Reifens auf der Felge unbedingt einhalten.
Traglast der Reifen
Die Tragfähigkeitskennzahl gibt an, mit wie viel Kilogramm ein einzelner Reifen maximal belastet
werden darf (Traglast).
Einige Beispiele:
78
425 kg
81
462 kg
83
487 kg
85
515 kg
87
545 kg
88
560 kg
91
615 kg
92
630 kg
93
650 kg
95
690 kg
97
730 kg
99
775 kg
100
800 kg
101
825 kg
102
850 kg
103
875 kg
104
900 kg
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