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Räder und Reifen
Reifenkontrollsystem
Einleitung zum Thema
Das Reifenkontrollsystem warnt den Fahrer vor zu niedrigem Reifendruck.
Für dieses Fahrzeug sind folgende Reifenkontrollsysteme erhältlich:
Reifenkontrollanzeige
— Überwacht während der Fahrt verschiedene Parameter (unter anderem Abrollumfang) aller
vier Reifen mittels ABS-Sensoren (indirekt messend).
Der Bezugsdruck für das Reifenkontrollsystem ist der für die werkseitig montierten Reifen
empfohlene Reifendruck am kalten Reifen bei maximaler Beladung. Der Bezugsdruck entspricht
der Angabe auf dem Reifendruckschild (→ Einleitung/Grundsätzliches, Reifendruck) .
Wenn der Reifendruck an allen vier Reifen korrekt angepasst wurde, muss die
Reifenkontrollanzeige neu angelernt werden (→ Funktion, Reifenkontrollanzeige) . Dadurch wird
der Bezugsdruck dem aktuellen Reifendruck angepasst.
WARNUNG
Die intelligente Technik des Reifenkontrollsystems kann die physikalisch vorgegebenen Grenzen
nicht überwinden und arbeitet ausschließlich innerhalb der Systemgrenzen. Ein unsachgemäßer
Umgang mit Rädern und Reifen kann zu plötzlichem Druckverlust im Reifen, zur
Laufstreifenablösung und sogar zum Platzen des Reifens führen.
● Regelmäßig Reifendruck prüfen und immer den angegebenen Wert einhalten (→
Reifendruck, Einleitung/Grundsätzliches) . Ein zu niedriger Reifendruck kann den Reifen so
stark erwärmen, dass es zur Laufstreifenablösung und zum Platzen des Reifens kommen
kann.
● Immer den richtigen Reifendruck am kalten Reifen, entsprechend dem Reifendruckschild,
einhalten (→ Reifendruck, Einleitung/Grundsätzliches) .
● Regelmäßig den Reifendruck am kalten Reifen prüfen. Wenn notwendig, den Reifendruck
am kalten Reifen für die am Fahrzeug montierten Reifen einstellen (→ Reifendruck,
Einleitung/Grundsätzliches) .
● Reifen regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigungen prüfen.
● Niemals die für die montierten Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit und Traglast
überschreiten.
Zu niedriger Reifendruck erhöht den Energieverbrauch und den Reifenverschleiß.
Wenn Neureifen das erste Mal mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden, können sie
sich geringfügig weiten und dadurch einmalig eine Luftdruckwarnung auslösen.
Alte Reifen nur durch von Volkswagen für den zugehörigen Fahrzeugtyp freigegebene
Reifen ersetzen.
Nicht allein auf das Reifenkontrollsystem verlassen. Regelmäßig die Reifen kontrollieren,
um sicherzugehen, dass der Reifendruck stimmt und die Reifen keine Anzeichen von
Beschädigungen haben, z. B. Stiche, Schnitte, Risse und Beulen. Mögliche Fremdkörper
aus dem Reifenprofil entfernen, wenn sie nicht in das Reifeninnere eingedrungen sind.
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