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03_04
Regolazione ammortizzatori
posteriori (03_05)
Sospensione posteriore
La sospensione posteriore è composta
da un gruppo molla-ammortizzatore, col-
legato tramite uni-ball al telaio e tramite i
leverismi al forcellone posteriore. Per
l'impostazione dell'assetto del veicolo,
l'ammortizzatore è provvisto:
•
di un registro a vite (1) per la re-
golazione della frenatura idrau-
lica in estensione;
•
di una ghiera di regolazione (2)
per la regolazione del precarico
della molla.
Regolazione ammortizzatore poste-
riore
Ogni 20000 km (12500 mi) controllare ed
eventualmente regolare l'ammortizzatore
posteriore.
Einstellung der hinteren
Federbeine (03_05)
Hintere Radaufhängung/ Federung
Die hintere Radaufhängung besteht aus
einer Einheit Feder-Stoßdämpfer, die mit
Uni-Ball am Rahmen und mit Hebeln an
der hinteren Schwinge befestigt ist. Zum
Anpassen der Fahrzeuglage ist der Stoß-
dämpfer mit folgenden Komponenten
ausgestattet:
•
mit einer Stellschraube (1) zur
Einstellung der hydraulische
Dämpfung in Zugstufe und
•
einem Gewindering zur Einstel-
lung der Federvorspannung (2).
Einstellung hinterer Stoßdämpfer
Alle 20000 km (12500 mi) den hinteren
Stoßdämpfer kontrollieren und gegebe-
nenfalls einstellen.
Die Standardeinstellung für den hinteren
Stoßdämpfer ist so eingestellt, dass der
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