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Regolazione ammortizzatori
posteriori (03_03, 03_04,
03_05)
SOSPENSIONE POSTERIORE
La sospensione posteriore è composta
da un gruppo molla-ammortizzatore, col-
legato tramite uni-ball al telaio.
Per regolare l'impostazione, l'ammortiz-
zatore è provvisto di un registro a vite (1)
03_03
per le regolazione della frenatura idrauli-
ca in estensione, di una ghiera per la
regolazione del precarico della molla (2)
e di una ghiera di bloccaggio (3).
ATTENZIONE
ESEGUIRE LE OPERAZIONI DI MANU-
TENZIONE AD INTERVALLI DIMEZZA-
TI SE IL VEICOLO VIENE UTILIZZATO
IN ZONE PIOVOSE, POLVEROSE,
PERCORSI ACCIDENTATI, O IN CASO
03_04
DI GUIDA SPORTIVA.
CONTROLLARE ED EVENTUALMEN-
TE REGOLARE L'AMMORTIZZATORE
POSTERIORE.
L'IMPOSTAZIONE STANDARD DEL-
L'AMMORTIZZATORE POSTERIORE
E' REGOLATA IN MODO DA SODDI-
SICHERSTELLEN, DASS DER DE-
CKEL RICHTIG GESCHLOSSEN IST.
Einstellung der hinteren
Federbeine (03_03, 03_04,
03_05)
HINTERE RADAUFHÄNGUNG/FEDE-
RUNG
Die hintere Federung besteht aus einer
Feder-Stoßdämpfereinheit, die mit einem
Uniball-Gelenk am Rahmen befestigt ist.
Für die Einstellung ist der Stoßdämpfer
mit einer Stellschraube (1) zur Einstel-
lung der hydraulischen Dämpfung in Zug-
stufe, einem Gewindering zur Einstellung
der Federvorspannung (2) und einem
Spannring (3) ausgestattet.
Achtung
BEI
SPORTLICHER
ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF
NASSEN UND STAUBIGEN STRAS-
SEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄN-
DE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE
INSPEKTIONS- UND WARTUNGSAR-
BEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VOR-
GENOMMEN WERDEN.
DEN
HINTEREN
KONTROLLIEREN UND GEGEBENEN-
FALLS EINSTELLEN.
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FAHRWEISE
STOSSDÄMPFER
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