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AUTOMATIKGETRIEBE
Sonderfälle
Unter bestimmten Fahrbedingungen (die
beispielsweise den Motorschutz oder das
Elektronische Stabilitätsprogramm: ESC an-
sprechen lassen) kann das automatisierte
System die Fahrstufe automatisch wech-
seln.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanö-
ver" kann die Automatik das Wechseln der
Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall
blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Se-
kunden lang.
Ausnahmesituationen
– Wenn Untergrund oder Wetterver-
hältnisse (starke Steigungen, plötzli-
ches Gefälle, tiefer Schnee, Sand oder
Matsch) das Fahren im Automatikmo-
dus erschweren. Bei Fahrzeugen, die
mit Schaltwippen ausgestattet sind, emp-
fiehlt es sich, über die Schaltwippen in
den manuellen Modus zu wechseln. Da-
durch vermeiden Sie bergauf das Hoch-
schalten durch die Automatik und können
bei langen Gefällen die Bremswirkung
durch den Motor nutzen.
(5/6)
– Um den Motor nicht abzuwürgen, warten
Sie bei sehr kalter Witterung einen
Moment, bevor Sie die Fahrstufe P oder
N verlassen, um Dbzw. R zu wählen.
Abstellen des Fahrzeugs
In den folgenden Fällen wechselt der Wahl-
hebel automatisch in die Stellung P, und bei
entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen
wird die elektrische Parkbremse angezogen:
– der Motor aus ist;
– der Sicherheitsgurt des Fahrers geöffnet
wird und das Fahrzeug steht;
und
– die Fahrertür geöffnet wird und das Fahr-
zeug steht.
P wird in der Instrumententafel angezeigt.
Da die Position P beim Abstellen des Motors
automatisch geschaltet wird, kann es in ei-
nigen Situationen (z. B. bei der Benutzung
bestimmter Autowaschanlagen) erforderlich
sein, die Position N zu schalten:
– Drücken Sie bei laufendem Motor die
Taste P, bewegen Sie den Wählhebel 1
eine Kerbe nach oben oder unten und
stellen Sie dann den Motor ab.
– Bewegen Sie bei ausgeschaltetem Motor
und eingeschalteter Zündung den Wähl-
hebel 1 eine Kerbe nach oben oder
unten.
Beim nächsten Neustart des Motors wird die
Position P automatisch wie oben beschrie-
ben aktiviert.
Die Position P darf nur bei stehendem
Fahrzeug verwendet werden.
Um am Berg zu halten, lassen Sie den
Fuß nicht auf dem Gaspedal.
Überhitzungsgefahr des Automatik-
getriebes.
Diese Einstellung aus Sicher-
heitsgründen nur bei ste-
hendem Fahrzeug vornehmen.
2.17
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Fehlerbehebung
