Fahren Im Manuellen Modus; Ausnahmesituationen - Renault MEGANE Bedienungsanleitung

AUTOMATIKGETRIEBE
Fahren im Modus „Automatik"
Stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1
auf D.
In normalen Verkehrssituationen müssen
Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betäti-
gen. Die Automatik schaltet im geeigneten
Augenblick und bei der günstigsten Motor-
drehzahl unter Berücksichtigung der Fahr-
zeuglast, der Straßenbeschaffenheit und
des von Ihnen gewählten Fahrstils.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken grund-
sätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht
betätigtem Gaspedal. Die Gangwechsel er-
folgen automatisch bei einer niedrigeren
Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den
Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter Be-
rücksichtigung der Motordrehzahl - in
den für die Situation optimalen Gang
zurück.
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Fahren im manuellen Modus

Mit dem Wahlhebel in Position D, führen Sie
den Wahlhebel nach links bis in die Position
M. Durch Druckimpulse gegen den Fahrstu-
fenwahlhebel oder die Schaltpaddel können
Sie manuell zwischen den Fahrstufen wech-
seln:
– Zum Schalten in die unteren Gänge den
Fahrstufenwahlhebel nach vorne drü-
cken;
– Zum Schalten in die höheren Gänge den
Fahrstufenwahlhebel nach hinten drü-
cken.
Der eingelegte Gang wird im Display an der
Instrumententafel angezeigt.
Sonderfälle
In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des
Motors, zum Einschalten des Elektronischen
Stabilitätsprogramms: ESP usw.) kann die
„Automatik" die Fahrstufe selbst „bestim-
men". Auch zur Vermeidung „falscher Fahr-
manöver" kann die Automatik das Wechseln
der Fahrstufe verhindern In einem solchen
Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige
Sekunden lang.

Ausnahmesituationen

– Wenn Beschaffenheit und Steigung/
Gefälle der StraSe das Fahren im
Modus „Automatik" nicht zulassen (z. B.
im Gebirge), sollten Sie in den Modus
„Manuell" umschalten. Dadurch vermei-
den Sie bergauf das Hochschalten durch
die Automatik und können bei langen Ge-
fällen die Bremswirkung durch den Motor
nutzen.
Um am Berg zu halten, lassen Sie den
Fuß nicht auf dem Gaspedal.
Überhitzungsgefahr des Automatikge-
triebes.