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FUNKTION STOP AND START
Für Schaltgetriebe:
– beim Öffnen der Fahrertür, ohne einen
Gang eingelegt und das Kupplungspedal
freigegeben zu haben;
oder
– beim Lösen des Sicherheitsgurts des
Fahrers, ohne einen Gang eingelegt
und das Kupplungspedal freigegeben zu
haben;
oder
– der Leerlauf ist eingelegt, und das Kupp-
lungspedal ist leicht gedrückt;
oder
– ein Gang ist eingelegt und die Kupplung
ist komplett durchgedrückt.
Besonderer Hinweis: je nach Fahrzeug
wird für einige Sekunden in der Instrumen-
Ä
tentafel die Kontrolllampe
zeigt, wenn Sie die Zündung ausschalten,
während sich der Motor im Standby-Modus
befindet.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
Der Neustart kann unterbrochen werden,
wenn bei eingelegtem Gang das Kupp-
lungspedal zu schnell gelöst wird.
(3/4)
Bedingungen für das Nicht-
Unterbrechen des Motors
Bestimmte Bedingungen erlauben es dem
System nicht, den Motor in den Standby-
Modus zu versetzen, insbesondere wenn:
– die Fahrertür nicht geschlossen ist;
– der Fahrersicherheitsgurt ist nicht ange-
legt;
– der Rückwärtsgang eingelegt wurde;
– die Motorhaube nicht verriegelt ist;
– die Außentemperatur ist zu niedrig oder
zu hoch;
– die Batterie nicht ausreichend geladen
ist;
– der Temperaturunterschied im Fahrzeu-
ginnenraum im Verhältnis zur vorge-
ange-
schriebenen Temperatur der Klimaauto-
matik zu groß ist;
– die Einparkhilfe gerade aktiv ist;
– die Höhe über Normalnull ist zu hoch;
– die Neigung ist für Fahrzeuge mit Auto-
matikgetriebe zu stark;
– die Funktion „Klare Sicht" ist aktiviert
➥ 3.7;
– die Motortemperatur zu niedrig ist;
– das Antiverschmutzungssystem befindet
sich in der Regenerierungsphase;
– ...
Die Kontrolllampe
leuchtet an der In-
strumententafel und informiert Sie darüber,
dass der Motor nicht in den Standby-Modus
versetzt werden kann.
Die Stop and Start-Funktion
muss für sämtliche Arbeiten im
Motorraum deaktiviert werden.
2.9
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Fehlerbehebung
