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KRAFTSTOFFTANK
2
Unbedingt bleifreien Kraftstoff verwenden.
Die Oktanzahl (RON) muss den Angaben
auf dem Aufkleber auf der Tankverschluss-
klappe 1 entsprechen ➥ 6.6.
(2/3)
Betanken des Fahrzeugs
Um den Tank ohne Gefahr des Versprit-
zens von Kraftstoff zu befüllen, führen Sie
1
bei ausgeschalteter Zündung die Zapfpistole
bis zum Anschlag ein, damit der Tankver-
schluss 2 geöffnet wird, und betätigen Sie
anschließend den Zapfpistolendrücker.
Während des gesamten Tankvorganges in
dieser Position halten.
Springt die Automatik bei annähernd vollem
Tank zum ersten Mal heraus, die Automatik
maximal noch zweimal einrasten, damit der
konstruktionsbedingte Expansionsraum er-
halten bleibt.
Achten Sie während des Befüllens darauf,
dass kein Wasser eindringen kann. Die
Tankverschlussklappe 1 und dessen Um-
randung stets sauber halten.
Wenn die Tankklappe nach dem Ver-
riegeln des Fahrzeugs noch offen ist,
können Sie sie schließen, aber sie wird
nicht verriegelt.
Um die Tankklappe zu verriegeln, ent-
riegeln Sie das Fahrzeug und verriegeln
Sie es wieder.
Sonderfall
Wenn das Fahrzeug etwa drei Monate lang
gestanden hat, müssen Sie Kraftstoff
nachfüllen, um Schäden an der Kraft-
stoffpumpe zu vermeiden.
Gehen Sie dazu wie folgt vor: Füllen Sie bei
ausgeschalteter Zündung mindestens
(5 Liter) Kraftstoff nach und starten Sie dann
den Motor, um die Pumpe in Betrieb zu
setzen und den Kraftstoff im Kreislauf durch
frischen zu ersetzen.
Wenn es aufgrund des Kraftstoffstands im
Tank nicht möglich ist, mindestens 5 Liter
Kraftstoff hinzuzufügen, fahren Sie das
Fahrzeug, bis im Tank genügend Kapazität
geschaffen ist.
Beim Betanken muss der Motor
abgestellt sein (und nicht im
Standby-Modus, bei Fahrzeu-
gen mit Stop and Start-Funk-
tion): Sie müssen die Zündung aus-
schalten ➥ 2.3.
1.117
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