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ZUSÄTZLICHE RÜCKHALTESYSTEME ZU DEN SICHERHEITSGURTEN HINTEN
Je nach Fahrzeug können diese bestehen
aus:
– Gurtstraffer Aufrollvorrichtung seitli-
che Sicherheitsgurte;
– Thorax-Gurtkraftbegrenzer.
Die Rückhaltesysteme funktionieren bei
einem Frontaufprall einzeln oder zusam-
men.
Je nach Stärke des Aufpralls aktiviert das
System Folgendes:
– Arretierung der Sicherheitsgurte
– der Gurtstraffer der Aufrollvorrichtung
des Sicherheitsgurts (dieser wird ausge-
löst, um das Spiel des Sicherheitsgurts
zu minimieren).
Gurtkraftbegrenzer
Bei Überschreiten von bestimmten Auf-
prallkräften setzt der Gurtkraftbegrenzer
ein, um die auf den Körper wirkenden Gurt-
kräfte auf ein erträgliches Maß zu mindern.
Das System verringert somit die Gefahr von
Oberkörperverletzungen.
1
Gurtstraffer der seitlichen
Sicherheitsgurte
Die Gurtstraffer ziehen den Sicherheitsgurt
an den Körper, um den Insassen auf seinem
Sitz zu halten und erhöhen dadurch die
Wirksamkeit.
Bei einem starken Frontaufprall (mit einge-
schalteter Zündung) kann das System je
nach Stärke des Aufpralls den Gurtstraffer 1
auslösen, der sofort den Sicherheitsgurt
straff zieht.
– Nach einem Unfall müssen
alle Rückhaltesysteme in
einer Vertragswerkstatt über-
prüft werden.
– Eingriffe oder Änderungen am ge-
samten System (Gurtstraffer, airbags,
elektronische Steuergeräte, Kabel-
stränge) sowie die Wiederverwen-
dung der Teile in einem anderen,
wenn auch identischen Fahrzeug,
sind strengstens untersagt.
– Um ein unbeabsichtigtes Auslö-
sen des Systems zu vermeiden und
somit Schäden und Verletzungen zu
verhindern, sind Arbeiten an airbags
ausschließlich dem qualifizierten Per-
sonal einer Vertragswerkstatt vorbe-
halten.
– Eine Überprüfung der Elektrik des
Zünders darf nur durch speziell ge-
schultes Personal mit den vorge-
schriebenen Spezialwerkzeugen er-
folgen.
– Vor dem Verschrotten des Fahrzeugs
ist eine Vertragswerkstatt mit der
fachgerechten Entsorgung der Rück-
haltesysteme und Gasgeneratoren
airbags zu beauftragen.
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