Inhaltsverzeichnis
Werbung
Používejte u příslušenství a opotřebitelných a náhrad-
ních dílů pouze originální díly. Náhradní díly obdržíte u
specializovaného prodejce.
Uveďte při objednávání naše čísla výrobku a rovněž
typ a rok výroby přístroje.
m POZOR!
Přístroj a obalový materiál nejsou hračka! S plas-
tovými sáčky, fóliemi a drobným díly si nesmějí
hrát děti! Hrozí nebezpečí spolknutí těchto věcí a
udušení!
8. Montáž / Před uvedením do provozu
Přístroj je předem smontovaný z výroby!
Před uvedením do provozu
Připojení baterie (obr. 5)
Připravte a připojte baterii.
Připevněte baterii (21) v přístroji pomocí upevňovací
sady baterie (19). Nejprve připojte červený kabel (+) a
poté černý kabel (-) k baterii.
m POZOR!
Zkontrolujte před spuštěním motoru:
• Zkontrolujte stav paliva, případně doplňte - nádrž by
měla být nejméně z poloviny plná
• Postarejte se o dostatečné větrání zařízení
• Odpojte elektrický přístroj, který by byl případně na
elektrický generátor připojen
• Stav vzduchového filtru
• stav palivových vedení
• Pevné usazení vnějších šroubových spojů
Pozor! Před uvedením použitím naplňte olej.
Před každým použitím zkontrolujte množství oleje při
vypnutém motoru a na rovné ploše. Používejte olej pro
čtyřtaktní motory nebo rovnocenný HD olej nejlepší
kvality. Pro všeobecné použití při všech teplotám Vám
doporučujeme použít olej SAE 15W-40.
Kontrola množství oleje (obr. 6 + 8)
Sejměte kryt pro údržbu (5). Vyjměte uzávěr plnicího
otvoru oleje (22) a očistěte olejovou měrku. Zkontro-
lujte množství oleje tak, že zasunete ponornou tyčku
do plnicího hrdla bez zašroubování uzávěru. Pokud je
množství oleje nízké, doplňte doporučený olej až po
dolní okraj plnicího hrdla oleje.
98 | CZ
www.scheppach.com
Naplňte palivo
• Pro čerpání pohonných hmot do přístroje otevřete
víko nádrže (3) tak, že je otočíte proti směru chodu
hodinových ručiček.
• Naplňte palivo do zásobní nádrže
• Zavřete nádrž otočením víka nádrže (3) ve směru
chodu hodinových ručiček.
Doporučené palivo
Pro tento motor je zapotřebí výhradně motorová nafta.
m Používejte pouze čerstvé, čisté palivo.
Voda nebo nečistoty v motorové naftě poškozují pali-
vový systém.
Objem nádrže: 16 litru
m Tankujte v dobře větrané oblasti při zastave-
ném motoru. Byl-li motor bezprostředně předtím
v provozu, nechte jej nejprve vychladnout. Nikdy
nečerpejte pohonné hmoty do motoru v budově,
kde mohou výpary motorové nafty dosáhnout k
plamenům nebo jiskrám.
Výpary motorové nafty jsou mimořádně hořlavé a
výbušné. Při manipulaci s palivem můžete utrpět
popáleniny nebo jiná těžká zranění.
• Vypněte motor a držte jej mimo dosah horka, jisker
a plamenů.
• Tankujte pouze venku.
• Rozlitou motorovou naftu neprodleně vytřete.
Elektrická bezpečnost
Elektrická přívodní vedení a připojené přístroje musejí
být v bezvadném stavu.
Lze připojovat pouze přístroje, jejichž uvedené napětí
je identické s výstupním napětím generátoru elektric-
kého proudu.
Generátor elektrického proudu nikdy nezapojujte do
sítě (zásuvky).
Vedení ke spotřebiči by měla být co nejkratší.
Ochrana životního prostředí
Znečištěný materiál po údržbě a provozní látky je nutné
odevzdat na sběrném místě, které je k tomu určeno.
Obalový materiál, kov a plasty odevzdejte k recyklaci.
Uzemnění
Pro svod statického náboje je zapotřebí uzemnění
pláště. Za tím účelem připojte kabel na jedné straně k
zemnicí přípojce generátoru (14) a na druhé straně jej
spojte s externí kostrou (např. s tyčovým zemničem).
9.
Uvedení do provozu
Spuštění motoru
• Zkontrolujte, zda je mechanický volič výkonu (a) za-
aretovaný ve správné poloze.
• Důležité! Volič výkonu je nastavený z výroby a
nesmí se měnit.
• Spínač pro zapnutí/vypnutí (7) uveďte klíčkem do
polohy ON".
• Vytáhněte sytič (8) a otočte spínač pro zapnutí/
vypnutí klíčkem do polohy „Start". Přibližně po 5
sekundách uvolněte sytič a motor se rozběhne.
• Když motor běží, přepněte spínač pro zapnutí/vy-
pnutí zpět do polohy „ON".
• Pokud motor nenastartuje okamžitě (zejména po
předchozí prázdné nádrži nebo po výměně naftového
filtru), zopakujte startování a znovu zatáhněte sytič.
Upozornění: Některé elektrické přístroje (motorové
děrovky, vrtačky atd.) mohou mít vyšší spotřebu prou-
du, když jsou používány za ztížených podmínek. Ně-
které elektrické přístroje (např. TV přístroje, počítače
atd.) se nesmějí s generátorem provozovat. V případě
pochybností se obraťte na výrobce přístroje.
Ochrana proti přetížení
Elektrický generátor je vybavený ochranou proti pře-
tížení. Tím se příslušné zásuvky v případě přetížení
vypnou.
Pozor! V tomto případě snižte elektrický výkon, ode-
bíraný z generátoru, nebo odstraňte připojené vadné
přístroje.
Pozor! Vadné spínače proti přetížení lze nahradit pou-
ze konstrukčně shodnými spínači proti přetížení se
stejnými výkonovými údaji. Obraťte se proto na zákaz-
nický servis.
Přípojka 12V DC:
Při přetížení se přípojka 12V DC (15) vypne. Stisknutím
spínače proti přetížení (16) lze přípojku 12V DC opět
zprovoznit.
Zásuvky 230V ~:
Při přetížení se zásuvky 230V~ (17) vypnou. Zapnutím
spínače proti přetížení (18) lze zásuvky 230V~ opět
zprovoznit.
Zásuvka 400V 3~:
Při přetížení se zásuvka 400V 3~ (13) vypne. Zapnutím
spínače proti přetížení (12) lze zásuvku 400V 3~ opět
zprovoznit.
www.scheppach.com
• Pokud přepínač (11) otočíte doleva, můžete používat
zásuvky 230 V~.
• Pokud přepínač (11) otočíte doprava, je aktivní zá-
suvka 400 V 3~.
• Elektrický generátor je vhodný pro přístroje používa-
jící střídavé napětí 230 V~ a 400 V 3~.
• Na přípojce 12V DC (15) lze nabíjet 12V baterii. Po-
užijte k tomu adaptérový kabel.
• Pozor! Generátor proudu není vhodný pro připojení
k domovní síti jako nouzový zdroj proudu pro domác-
nost. To může způsobit poškození generátoru nebo
jiných elektrických přístrojů.
Vypnutí motoru
• Než elektrický generátor vypnete, nechte jej krátkou
dobu běžet bez zatížení, aby se agregát mohl „do-
chladit".
• Spínač pro zapnutí/vypnutí (7) uveďte klíčkem do
polohy „OFF".
Výstražné kontrolní světlo oleje (9)
Pokud je množství oleje příliš malé, ukazatel se aktivu-
je a vypne motor. Jakmile je množství oleje dostatečné,
lze motor znovu nastartovat.
Zimní provoz
Vzhledem k tomu, že generátor je poháněný vzně-
tovým motorem, je třeba učinit zvláštní opatření pro
zimní provoz. Při provozu dieselového generátoru při
venkovních teplotách od -3° do -10° Celsia je přede-
psané použití „zimní nafty". Přechod na „zimní naftu"
se obvykle provádí koncem října, což se v jednotlivých
zemích liší. Okamžik přechodu na „zimní naftu" zjistíte
u své čerpací stanice.
• Pokud dieselový generátor provozujete pravidelně,
nemusíte činit žádná opatření, protože k přechodu
na „zimní naftu" dojde automaticky.
• Pokud generátor na podzim delší dobu nepoužíváte,
ale chcete jej opět použít v zimě, doporučuje se udr-
žovat nádrž téměř prázdnou. Zeptejte se na čerpací
stanici, kdy dojde k přechodu na „zimní naftu", a na-
tankujte „zimní naftu" dříve, než nastanou venkovní
teploty od -3° do -10° Celsia.
• Pokud by však motorová nafta „zrosolovatěla", je nut-
né přenést dieselový generátor na dobu přibližně 12
hodin do místnosti s teplotou přibližně +10 °Celsia.
• Při naplnění nádrže běžnou motorovou naftou do
poloviny až po plnou nádrž je nutné nádrž vyprázdnit
• Nádrž se pak musí naplnit „zimní naftou".
Pokud je nádrž téměř prázdná až z poloviny plná, stačí
ji doplnit „zimní naftou".
CZ | 99
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
